Ryanair advierte sobre el ‘caos en las colas de pasaportes’ mientras el aeropuerto de París-Beauvais y otros en Francia enfrentan problemas con el sistema de entrada y salida de la UE

La aerolínea de bajo costo Ryanair ha lanzado una nueva advertencia a los gobiernos europeos, afirmando que muchos aeropuertos aún no están preparados para el nuevo Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE, que entró en funcionamiento completo en abril. En declaraciones recogidas por The Independent el 6 de julio, la compañía incluyó al aeropuerto de París-Beauvais entre siete aeropuertos —junto con Tenerife Sur, Palma, Alicante, Málaga, Milán Bérgamo y Cracovia— donde espera largas colas para viajeros no pertenecientes a la UE este verano. Según el EES, todo visitante no comunitario debe proporcionar huellas dactilares y un escaneo facial en su primer cruce de frontera Schengen; los datos se almacenan durante tres años.

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En aeropuertos pequeños pero con gran volumen, como París-Beauvais —muy utilizado por aerolíneas low cost y viajeros de escapadas de fin de semana—, el cambio de un sello de pasaporte de dos segundos a un registro biométrico de 90 a 120 segundos ya ha provocado esperas de hasta una hora. Ryanair sostiene que el personal disponible, el número de quioscos y la capacidad tecnológica están “muy por debajo de lo que exige la temporada alta”. El sindicato de la policía fronteriza francesa respalda esta evaluación: en una comparecencia ante el Senado la semana pasada, afirmó que el registro biométrico inicial dura “aproximadamente seis veces más que el sellado manual”, advirtiendo que los cuellos de botella en aeropuertos provinciales podrían extenderse hasta las pistas en agosto. Las asociaciones de aerolíneas y aeropuertos A4E, ACI Europe e IATA han solicitado formalmente a Bruselas la potestad para suspender el EES en días en que el flujo de pasajeros supere la capacidad de procesamiento, pero hasta ahora la Comisión se mantiene firme.

Para los equipos de movilidad corporativa, las consecuencias prácticas son evidentes. Los viajeros que normalmente pasan sin problemas por Beauvais en un vuelo de lunes por la mañana desde Londres ahora deben prever hasta una hora extra para pasar inmigración, poniendo en riesgo reuniones el mismo día en la región de París. Los departamentos de recursos humanos que gestionan traslados deben asegurarse de que los nuevos empleados comprendan el requisito único de captura biométrica y la importancia de llegar con mucha antelación en el trayecto de salida hasta que los volúmenes se estabilicen. La petición de Ryanair para posponer la medida hasta septiembre parece poco probable, pero la presión crece para lograr al menos una derogación limitada durante el pico de julio y agosto. Mientras tanto, las aerolíneas actualizan sus recomendaciones para aconsejar llegar hasta tres horas antes de la salida, y algunas están probando ‘mesas de ayuda EES’ dedicadas en los aeropuertos regionales franceses.