India mengutuk serangan ke atas kapal dagang di luar pantai Oman; 1 anak kapal hilang

Ketegangan di Laut Arab kembali memuncak pada 12 Julai apabila GFS Galaxy, sebuah kapal kargo besar berdaftar Liberia dengan 11 anak kapal India, terkena apa yang digambarkan oleh pegawai sebagai “tembakan amaran Iran” pada jarak 52 batu nautika dari pantai Oman. Sepuluh anak kapal diselamatkan oleh kapal pengawal pantai Oman, tetapi seorang warganegara India masih hilang. Dalam kenyataan lewat malam, Kementerian Luar India mengecam serangan itu dan menyeru “penurunan ketegangan segera” di Asia Barat. Laluan perkapalan komersial melalui Teluk Oman amat penting untuk keselamatan tenaga India dan bagi pengeksport yang menghantar tekstil serta alat ganti automotif ke Eropah. Penanggung insurans maritim menaikkan premium risiko perang sebanyak 15 peratus untuk kapal yang kebanyakannya dikendalikan oleh anak kapal India. Pengurus logistik di beberapa syarikat FMCG memberitahu Global Mobility News bahawa mereka sedang mengkaji pelan kontingensi, termasuk laluan alternatif melalui Laut Merah—walaupun terdapat aktiviti Houthi—jika premium terus meningkat. Bagi anak kapal India, yang membentuk kira-kira sembilan peratus tenaga kerja laut dunia, insiden ini menonjolkan kelemahan keselamatan peribadi. Direktorat Jeneral Perkapalan telah mengulangi pekeliling Mei yang menasihatkan anak kapal India supaya berhati-hati di “zon panas” dan memastikan syarikat mempunyai sistem pengesanan jarak jauh serta tempat perlindungan keselamatan. Di darat, penyedia risiko perjalanan menerima pertanyaan daripada syarikat yang mempunyai kakitangan ekspatriat di Muscat dan Sohar. Walaupun Oman masih aman, sebarang peningkatan ketegangan boleh menyebabkan pemeriksaan pelabuhan lebih ketat dan kelewatan dalam pertukaran anak kapal. Pasukan mobiliti dinasihatkan memantau nasihat terkini dan mengemas kini maklumat kecemasan keluarga pelaut. Dari segi diplomatik, seruan India untuk berhemah selari dengan usaha menyeimbangkan hubungan antara rakan Teluk dan Iran, tetapi kehilangan pelaut itu mengekalkan perhatian awam yang tinggi. Sehingga situasi keselamatan jelas, syarikat perlu menyediakan bajet untuk insurans lebih tinggi dan kemungkinan gangguan jadual di laluan utama India-Eropah.