El East Central Railway llevó a cabo una fase crítica de trabajos de no interbloqueo (NI) en el nuevo puente Rajendra Pul en Mokama el 26 de septiembre, lo que provocó la cancelación de 51 trenes y la desviación de otros 47 en uno de los corredores más transitados de Bihar. Servicios de larga distancia como el Shramjeevi Express Nueva Delhi–Rajgir y el Rajdhani Howrah–Nueva Delhi fueron cancelados por completo, mientras que el transporte de carga fue redirigido vía Barauni para mantener las cadenas de suministro en movimiento. La ventana de NI, programada para solo 20 horas, permitió a los ingenieros integrar el nuevo equipo de señalización con el puente de doble vía que reemplazará un cuello de botella de 70 años sobre el río Ganges. Funcionarios ferroviarios señalaron que el cronograma comprimido evitó un bloqueo de semanas, aunque reconocieron que el impacto de un solo día desplazó a casi 60,000 pasajeros. Los titulares de boletos recibieron reembolsos automáticos, pero muchos viajeros se quejaron por el aviso corto y la saturación en los autobuses de reemplazo. Desde la perspectiva de gestión de movilidad, estas obras reflejan la estrategia de Indian Railways de cierres “de gran impacto” para acelerar la modernización sin afectar el tráfico semanal. Sin embargo, las empresas con proyectos en Patna, Gaya y Jamshedpur deberán reevaluar los viajes laborales durante el resto de la semana, ya que las rotaciones de trenes seguirán desajustadas, causando retrasos residuales. Las empresas logísticas que transportan productos perecederos desde el este de India hacia la Región de la Capital Nacional (NCR) ya están trasladando volumen a carretera, lo que incrementa costos y tiempos de tránsito. El nuevo puente, previsto para abrir al tráfico regular a finales de octubre, aumentará los límites de carga por eje y reducirá los tiempos de viaje entre Delhi y Patna hasta en 90 minutos, una buena noticia para exportadores de cuero terminado, productos agropecuarios y bienes de ingeniería ligera. Hasta entonces, los compradores de viajes deben considerar los sectores de Bihar como de alto riesgo de interrupciones y añadir días de margen en sus itinerarios.
Fuente: The Indian Express
