
Horas después de la inauguración, ya se empezaban a notar los efectos económicos del renovado Puerto de Huanggang. La agencia de viajes de Hong Kong, Big Line Holiday, organizó el 12 de octubre 20 tours especiales en autobús para los “primeros cruces”, cada uno programado para evitar aglomeraciones y todos agotados en minutos. La presidenta Chan Yin-ping declaró a los medios que la empresa duplicará la capacidad si la primera semana transcurre sin problemas. Al otro lado de la frontera, el nuevo centro comercial de Shenzhen frente a la terminal reportó un aumento del 30 % en ventas respecto al lunes anterior, impulsado por visitantes de un día desde Hong Kong en busca de ofertas gastronómicas y compradores del continente que cruzan para adquirir cosméticos. Analistas del sector minorista prevén que la operación 24 horas del puerto podría cambiar los patrones de consumo, beneficiando a tiendas de conveniencia, cafeterías y conductores de transporte privado en ambas zonas. Las Cámaras de Comercio de Hong Kong y Shenzhen estiman conjuntamente que el cruce más fluido podría aumentar hasta en dos millones el número de visitantes en el mismo día al año, generando entre 3 y 4 mil millones de HKD (380-510 millones de USD) en ingresos para el comercio y la hostelería. Los operadores de centros comerciales en Kowloon Tong y Sheung Shui ya negocian ampliar sus horarios para aprovechar el tráfico de regreso. Expertos en turismo advierten que el software debe acompañar al hardware: la señalización multilingüe, el roaming de datos móviles y la integración del transporte en la primera y última milla serán clave para que el puerto cumpla su potencial como puerta de entrada. Las autoridades informan que un panel de datos en tiempo real monitoreará la densidad de pasajeros y enviará alertas a los operadores, mientras un grupo de trabajo revisará semanalmente durante los primeros tres meses los comentarios de agencias de viajes y empresas de autobuses. Para las empresas que organizan viajes de incentivos, exposiciones o visitas de familiarización a la Gran Área de la Bahía, los itinerarios “puerto en un día” reducen las complicaciones logísticas. Estos avances posicionan a Hong Kong para recuperar el negocio de tours grupales perdido durante la pandemia y fortalecer su papel como centro de servicios para la región.
Fuente: South China Morning Post
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