황강항 개통 몇 시간 만에 경제적 파급 효과가 뚜렷하게 나타났다. 홍콩 여행사 빅라인홀리데이는 10월 12일 특별 ‘첫 통과’ 버스 투어 20편을 운영했으며, 혼잡을 피하기 위해 시간대를 조정했음에도 불구하고 몇 분 만에 전석 매진됐다. 회장 찬인핑은 첫 주가 순조롭게 진행되면 운행 편수를 두 배로 늘릴 계획이라고 밝혔다. 경계선을 넘어선 선전의 터미널 맞은편 신상 상업가도는 전주 월요일 대비 매출이 30% 증가했는데, 이는 식사 할인 혜택을 찾는 홍콩 당일치기 여행객과 화장품 구매를 위해 반대 방향으로 이동하는 본토 쇼핑객 덕분이다. 유통 전문가들은 24시간 운영되는 항구가 소비 패턴을 바꿔, 심야 시간대에는 편의점, 카페, 차량 호출 서비스 운전자들이 혜택을 볼 것으로 전망한다. 홍콩과 선전 상공회의소는 원활한 통과가 연간 최대 200만 명의 당일 방문객 증가를 견인해 소매 및 환대 산업에서 30억~40억 홍콩달러(3억8천만~5억1천만 달러)의 매출 상승을 가져올 것으로 추산한다. 구룡통과 상수이의 쇼핑몰 운영자들은 이미 귀환 인파를 잡기 위해 영업시간 연장을 협의 중이다. 관광학계는 하드웨어뿐 아니라 소프트웨어도 중요하다며, 다국어 표지판, 모바일 데이터 로밍, 첫·마지막 구간 교통 연계가 항구의 관문 역할 실현 여부를 좌우할 것이라고 경고한다. 당국은 실시간 데이터 대시보드로 승객 밀집도를 모니터링하고 운영자에게 알림을 제공하며, 첫 3개월간 여행사와 버스 업체의 피드백을 주간 단위로 검토하는 상설 태스크포스를 운영할 계획이다. 인센티브 여행, 전시회, 광둥-홍콩-마카오 대만구(GBA) 체험 방문을 진행하는 기업들을 위해 ‘하루 만에 항구 이용’ 패키지 일정도 마련되어 물류 부담을 줄인다. 이번 발전은 홍콩이 팬데믹 기간 잃었던 단체 관광객을 다시 유치하고, 베이 지역 서비스 허브로서의 역할을 강화하는 데 기여할 전망이다.
