Date limite aujourd’hui : Consultation de l’ASFC sur le transit international « sans arrêt »

Les parties prenantes ont jusqu'à minuit le 29 décembre pour soumettre leurs commentaires sur la proposition de l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) visant à rendre permanente la « circulation libre en transit international à international » dans les principaux aéroports canadiens. Ce projet pilote permet aux passagers effectuant une correspondance entre deux vols internationaux à Montréal-Trudeau, Vancouver et Toronto Pearson d’éviter l’inspection par l’ASFC, à condition que les compagnies aériennes partagent les données d’itinéraire confirmant le départ ultérieur.

Le programme a traité plus de 744 000 voyageurs en 2024 et est présenté comme une pierre angulaire de l’initiative de modernisation des voyageurs de l’ASFC, libérant ainsi les agents en première ligne pour se concentrer sur les arrivées à risque élevé. Les compagnies aériennes soutiennent cette évolution, estimant qu’elle rapproche le Canada du modèle de transfert fluide utilisé dans des hubs comme Amsterdam et Singapour, tout en renforçant la position de Pearson comme point de transfert transatlantique.



Les groupes de voyageurs d’affaires appuient le projet, mais demandent des garanties pour éviter que des correspondances manquées ne plongent les passagers dans une situation juridique incertaine en cas de refus d’entrée. Les autorités aéroportuaires ont demandé à l’ASFC de préciser qui assume la responsabilité si un voyageur tombe malade ou si son vol de correspondance est annulé après avoir passé la sécurité côté canadien.

À la clôture de la consultation, l’ASFC finalisera les modifications réglementaires pour publication dans la Gazette du Canada, ouvrant la voie à une mise en œuvre fin 2026. Les équipes mobilité doivent suivre l’évolution; des règles permanentes de circulation libre pourraient réduire les temps de correspondance pour les expatriés et diminuer le besoin de certains visas de transit.

Si la mesure est adoptée, les transporteurs devront améliorer leurs flux de données pour inclure les champs de destination finale et les confirmations de départ — un projet informatique susceptible d’impacter les systèmes mondiaux de réservation. Les responsables des voyages RH doivent collaborer avec les compagnies aériennes privilégiées pour confirmer leur préparation avant de réserver des correspondances internationales serrées via le Canada l’hiver prochain.