
利益相关者须在12月29日午夜前提交对加拿大边境服务局(CBSA)提议的反馈,该提议旨在将“国际间自由流动过境”项目永久化,适用于加拿大主要机场。该试点项目允许在蒙特利尔特鲁多机场、温哥华和多伦多皮尔逊机场转机的国际旅客,在航空公司共享确认后续航班行程数据的前提下,免于接受CBSA检查。
2024年,该项目已处理超过74.4万名旅客,被视为CBSA旅客现代化计划的核心举措,释放一线官员资源,专注于高风险入境旅客。航空公司支持此举,认为这使加拿大更接近阿姆斯特丹和新加坡等枢纽的无缝转机模式,并强化了皮尔逊机场作为跨大西洋转机点的地位。
商务旅行团体支持该计划,但希望设立保障措施,防止因错过转机而导致旅客被拒入境陷入法律困境。机场管理方则要求CBSA明确,如果旅客在通过加拿大空侧安检后生病或后续航班取消,责任由谁承担。
咨询期结束后,CBSA将完成法规修订并在《加拿大公报》发布,为2026年底实施铺平道路。流动性团队应关注结果,永久实施自由流动规则有望缩短派遣人员的转机时间,减少某些过境签证需求。
若方案通过,航空公司需升级数据传输系统,增加最终目的地和出发确认字段,这将影响全球预订系统。人力资源旅行管理者应与首选航空公司沟通,确认其准备情况,以便明年冬季通过加拿大预订紧凑国际转机航班。
2024年,该项目已处理超过74.4万名旅客,被视为CBSA旅客现代化计划的核心举措,释放一线官员资源,专注于高风险入境旅客。航空公司支持此举,认为这使加拿大更接近阿姆斯特丹和新加坡等枢纽的无缝转机模式,并强化了皮尔逊机场作为跨大西洋转机点的地位。
商务旅行团体支持该计划,但希望设立保障措施,防止因错过转机而导致旅客被拒入境陷入法律困境。机场管理方则要求CBSA明确,如果旅客在通过加拿大空侧安检后生病或后续航班取消,责任由谁承担。
咨询期结束后,CBSA将完成法规修订并在《加拿大公报》发布,为2026年底实施铺平道路。流动性团队应关注结果,永久实施自由流动规则有望缩短派遣人员的转机时间,减少某些过境签证需求。
若方案通过,航空公司需升级数据传输系统,增加最终目的地和出发确认字段,这将影响全球预订系统。人力资源旅行管理者应与首选航空公司沟通,确认其准备情况,以便明年冬季通过加拿大预订紧凑国际转机航班。