Les voyageurs de fin d’année espérant un départ sans encombre depuis le principal hub du Brésil se sont réveillés le 30 décembre face à des tableaux de départs inondés de rouge. Dès 10h00, heure locale, l’aéroport de São Paulo/Guarulhos (GRU) enregistrait 90 départs retardés et 11 annulations pures et simples. Une pluie torrentielle nocturne a inondé deux postes éloignés, obligeant les agents au sol à réorganiser les portes d’embarquement, tandis qu’un manque inattendu de contrôleurs aériens de nuit a entraîné une réorganisation en cascade des créneaux horaires.
Les compagnies nationales LATAM Brasil et Azul ont été les plus touchées, mais les partenaires long-courriers American Airlines, Iberia et TAP ont également subi des retards en chaîne après que leurs avions en provenance de l’étranger ont manqué leurs fenêtres de correspondance. L’exploitant de l’aéroport, GRU Airport, a averti que le repositionnement des équipements et les limites de temps de travail des équipages pourraient provoquer des répercussions pendant deux jours.
![Orage d'été et pénurie de personnel perturbent les voyages de fin d'année : 90 retards et 11 annulations à São Paulo/Guarulhos]()
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette perturbation est survenue au pire moment: entre Noël et le Nouvel An, les taux d’occupation dépassent généralement 95 %, laissant peu de marge pour les réacheminements. Deloitte Brésil a déplacé une réunion à Miami en ligne après que des associés principaux ont raté la seule connexion viable; d’autres entreprises ont dû activer leurs plans de travail à distance.
Le PROCON, organisme brésilien de protection des consommateurs, a rappelé aux compagnies aériennes leurs obligations selon la Résolution 400, notamment la fourniture de repas après une heure de retard et d’hébergement après quatre heures. Les voyageurs sont invités à conserver leurs reçus, car de nombreuses assurances d’entreprise déclenchent une indemnisation après six heures de retard.
Conseils pratiques pour les RH: autoriser les voyageurs à réserver eux-mêmes leur hébergement dès que les files d’attente des compagnies dépassent une heure, vérifier à l’avance les itinéraires alternatifs via Rio/Galeão ou Viracopos, et s’assurer que la validité des visas ou permis de transit couvre bien l’itinéraire prolongé.
Les compagnies nationales LATAM Brasil et Azul ont été les plus touchées, mais les partenaires long-courriers American Airlines, Iberia et TAP ont également subi des retards en chaîne après que leurs avions en provenance de l’étranger ont manqué leurs fenêtres de correspondance. L’exploitant de l’aéroport, GRU Airport, a averti que le repositionnement des équipements et les limites de temps de travail des équipages pourraient provoquer des répercussions pendant deux jours.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette perturbation est survenue au pire moment: entre Noël et le Nouvel An, les taux d’occupation dépassent généralement 95 %, laissant peu de marge pour les réacheminements. Deloitte Brésil a déplacé une réunion à Miami en ligne après que des associés principaux ont raté la seule connexion viable; d’autres entreprises ont dû activer leurs plans de travail à distance.
Le PROCON, organisme brésilien de protection des consommateurs, a rappelé aux compagnies aériennes leurs obligations selon la Résolution 400, notamment la fourniture de repas après une heure de retard et d’hébergement après quatre heures. Les voyageurs sont invités à conserver leurs reçus, car de nombreuses assurances d’entreprise déclenchent une indemnisation après six heures de retard.
Conseils pratiques pour les RH: autoriser les voyageurs à réserver eux-mêmes leur hébergement dès que les files d’attente des compagnies dépassent une heure, vérifier à l’avance les itinéraires alternatifs via Rio/Galeão ou Viracopos, et s’assurer que la validité des visas ou permis de transit couvre bien l’itinéraire prolongé.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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