De Nederlandstalige nieuwssite *Mallorca Nieuws* meldt dat sinds de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) op 10 april, niet-EU-passagiers die op Palma de Mallorca aankomen, tot wel drie uur kunnen besteden aan het passeren van de biometrische kiosken. Op 17 juni eiste de Balearische reisbureaufederatie Aviba extra personeel en duidelijkere bewegwijzering, nadat toeristengroepen hun aansluitende bussen misten.
Volgens het EES moeten grenspolitieagenten bij de eerste binnenkomst van een reiziger in het Schengengebied vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding vastleggen, ter vervanging van de paspoortstempel. Hoewel het proces in laboratoriumomstandigheden minder dan 60 seconden per persoon duurt, zorgen families die onbekend zijn met de technologie in de praktijk voor onregelmatige pieken in de doorstroming.
![Nieuwe EES-grenscontroles op Mallorca zorgen voor wachttijden van drie uur bij aankomsten van buiten de EU]()
De Nationale Politie geeft aan dat de doorstroming op de meeste dagen ‘beheersbaar’ is, maar erkent dat er extra hulpkrachten zijn ingezet tijdens de drukke middaguren van aankomsten uit het Verenigd Koninkrijk. Voor teams die zich bezighouden met zakelijke mobiliteit is de boodschap duidelijk: houd rekening met extra tijd voor klantbezoeken en afspraken buiten kantoor op het eiland.
VIP-diensten die voorheen gebruikmaakten van handmatige balies, worden nu via dezelfde kiosken geleid, al wordt er in Terminal C een speciale premium-lane getest. Luchtvaartmaatschappijen instrueren hun bemanning om passagiers tijdens de vlucht te informeren en QR-codes uit te delen die linken naar uitlegvideo’s.
Aviba dringt er bij het ministerie van Binnenlandse Zaken, Aena en de luchtvaartmaatschappijen op aan om een gezamenlijk realtime dashboard op te zetten, zodat touroperators transferbussen dynamisch kunnen herindelen. Als dit succesvol blijkt, kan het model worden uitgerold naar Málaga en Alicante, nog vóór de toeristische piek rond de zonsverduistering in augustus.
Volgens het EES moeten grenspolitieagenten bij de eerste binnenkomst van een reiziger in het Schengengebied vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding vastleggen, ter vervanging van de paspoortstempel. Hoewel het proces in laboratoriumomstandigheden minder dan 60 seconden per persoon duurt, zorgen families die onbekend zijn met de technologie in de praktijk voor onregelmatige pieken in de doorstroming.
De Nationale Politie geeft aan dat de doorstroming op de meeste dagen ‘beheersbaar’ is, maar erkent dat er extra hulpkrachten zijn ingezet tijdens de drukke middaguren van aankomsten uit het Verenigd Koninkrijk. Voor teams die zich bezighouden met zakelijke mobiliteit is de boodschap duidelijk: houd rekening met extra tijd voor klantbezoeken en afspraken buiten kantoor op het eiland.
VIP-diensten die voorheen gebruikmaakten van handmatige balies, worden nu via dezelfde kiosken geleid, al wordt er in Terminal C een speciale premium-lane getest. Luchtvaartmaatschappijen instrueren hun bemanning om passagiers tijdens de vlucht te informeren en QR-codes uit te delen die linken naar uitlegvideo’s.
Aviba dringt er bij het ministerie van Binnenlandse Zaken, Aena en de luchtvaartmaatschappijen op aan om een gezamenlijk realtime dashboard op te zetten, zodat touroperators transferbussen dynamisch kunnen herindelen. Als dit succesvol blijkt, kan het model worden uitgerold naar Málaga en Alicante, nog vóór de toeristische piek rond de zonsverduistering in augustus.
Bron: Mallorca Nieuws
