L'Allemagne modernise les règles de détachement des travailleurs : à partir du 29 juin 2026, une notification détaillée le jour même sera obligatoire

Avec la publication au Journal officiel fédéral, le 29 juin, de la « Loi sur la modernisation et la digitalisation de la lutte contre le travail illégal », d’importantes modifications sont entrées en vigueur concernant deux instruments clés de conformité: l’ordonnance sur la notification du salaire minimum (MiLoMeldV) et la loi sur le détachement des travailleurs (AEntG). Les employeurs étrangers doivent désormais fournir des informations supplémentaires – notamment la nationalité des travailleurs, leurs coordonnées, l’adresse précise du lieu de travail ainsi que l’identité des clients allemands – lors des notifications obligatoires avant le début de l’activité en Allemagne. Le travail mobile a fait l’objet d’une attention particulière. L’ordonnance précise que les équipes de coursiers, de collecte des déchets et de services hivernaux sont considérées comme « exclusivement mobiles » et peuvent déposer un planning semestriel unique au lieu de notifications quotidiennes. En revanche, le transport routier transfrontalier est explicitement exclu, ce qui signifie que les entreprises de transport doivent continuer à déclarer chaque opération de cabotage individuellement. Pour les programmes de mobilité d’entreprise, ces changements impliquent des délais plus stricts et une collecte de données plus lourde. De nombreux systèmes globaux de gestion des ressources humaines ne stockent pas actuellement les adresses des clients allemands ni la nationalité au passeport des travailleurs détachés, obligeant les services RH à collecter ces informations manuellement. Les sanctions restent sévères: jusqu’à 30 000 € par notification manquante ou erronée selon la MiLoMeldV, et jusqu’à 500 000 € sous l’AEntG en cas de sous-paiement des salaires. La loi autorise également le ministère des Finances à imposer la déclaration électronique via le système d’information du marché intérieur (IMI) de l’UE, ouvrant la voie à des contrôles numériques complets. Les employeurs sont donc invités à revoir leurs contrats avec les prestataires de services: dès 2027, les douanes pourront vérifier en temps réel les détachements en les croisant avec les données de paie et les inspections sur site. Les premiers utilisateurs pourraient intégrer les processus de détachement dans des logiciels de gestion de la mobilité globale pour éviter des retards de dernière minute.