La Germania modernizza le regole sul distacco dei lavoratori: dal 29 giugno 2026 obbligo di notifica dettagliata nello stesso giorno

Con la pubblicazione sulla Gazzetta Federale della “Legge sulla Modernizzazione e Digitalizzazione della Lotta contro il Lavoro Irregolare” il 29 giugno, sono entrate in vigore ampie modifiche a due strumenti chiave di conformità: l’Ordinanza sulla Comunicazione del Salario Minimo (MiLoMeldV) e la Legge sul Distacco dei Lavoratori (AEntG). I datori di lavoro esteri devono ora fornire ulteriori dati – tra cui la nazionalità dei lavoratori, i recapiti, gli indirizzi precisi dei luoghi di lavoro e l’identità dei clienti tedeschi – al momento della notifica obbligatoria prima dell’inizio dell’attività in Germania. Particolare attenzione è stata riservata al lavoro mobile. L’ordinanza specifica che i team di corrieri, raccolta rifiuti e servizi invernali sono considerati “esclusivamente mobili” e possono presentare un unico calendario semestrale invece di notifiche giornaliere, mentre il trasporto stradale transfrontaliero è esplicitamente escluso, obbligando le aziende di autotrasporto a segnalare ogni singolo incarico di cabotaggio. Per i programmi di mobilità aziendale, le novità comportano scadenze più stringenti e maggiori oneri di raccolta dati. Molti sistemi globali di gestione delle risorse umane non archiviano attualmente gli indirizzi dei clienti tedeschi né la nazionalità passaporto dei lavoratori distaccati, costringendo l’HR a raccogliere queste informazioni manualmente. Le sanzioni restano severe: fino a 30.000 € per ogni notifica mancante o errata secondo MiLoMeldV e fino a 500.000 € secondo AEntG in caso di riscontro di salari inferiori a quelli previsti. La legge autorizza inoltre il Ministero delle Finanze a imporre la trasmissione elettronica tramite il Sistema di Informazione del Mercato Interno (IMI) dell’UE, aprendo la strada a controlli digitali end-to-end. I datori di lavoro dovrebbero quindi rivedere i contratti con i fornitori di servizi: dal 2027 la Dogana potrà verificare in tempo reale i distacchi incrociandoli con i dati delle buste paga e le ispezioni sul posto. I precursori potrebbero integrare i flussi di lavoro relativi ai distacchi nei software di gestione della mobilità globale per evitare ritardi dell’ultimo minuto nei progetti.