
यूके को यूरोपीय संघ के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) से अंतिम समय में छूट मिलने की उम्मीदें इस सप्ताहांत धरी की धरी रह गईं, जब यूरोपीय आयोग के अधिकारियों ने पुष्टि की कि साल के अंत तक कोई समझौता नहीं होगा।
1 जनवरी 2026 से, ब्रिटिश स्टील, एल्यूमिनियम, उर्वरक, सीमेंट और कुछ ऊर्जा-गहन उत्पादों के निर्माताओं को, जिनकी वार्षिक कीमत 7 बिलियन पाउंड है, यूरोपीय संघ की कस्टम्स के साथ विस्तृत कार्बन उत्सर्जन घोषणाएं दाखिल करनी होंगी – यह बोझ उद्योग के नेताओं के अनुसार पोस्ट-ब्रेक्सिट व्यापार के शुरुआती हफ्तों जैसा होगा। हालांकि वास्तविक कार्बन कर 2027 तक लागू नहीं होगा, लेकिन कागजी कार्रवाई पहले दिन से पूरी करनी होगी, नहीं तो माल को यूरोपीय बंदरगाहों पर रोका जा सकता है।
यूके स्टील सहित व्यापार संघ चेतावनी देते हैं कि छोटे और मध्यम आकार के निर्यातक प्रति शिपमेंट 20 पेज तक के दस्तावेज तैयार करने के लिए तैयार नहीं हैं। अतिरिक्त लागत – कुछ स्टील श्रेणियों के लिए प्रति टन लगभग €13, कर लगने से पहले – चीन और तुर्की जैसे देशों के आपूर्तिकर्ताओं के मुकाबले प्रतिस्पर्धा को खतरे में डालती है।
व्यापार और उद्योग विभाग जनवरी की शुरुआत में चरण-दर-चरण मार्गदर्शन और हेल्पलाइन जारी करेगा, लेकिन लॉजिस्टिक्स कंपनियां 2021 के नियमों की उत्पत्ति की उलझनों जैसी शुरुआती समस्याओं की उम्मीद कर रही हैं। जिन कंपनियों की यूरोप भर में आपूर्ति श्रृंखलाएं हैं, उन्हें अब CBAM से प्रभावित इनपुट्स का नक्शा बनाना चाहिए, कस्टम ब्रोकरों से संपर्क करना चाहिए और डिलीवरी शेड्यूल में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए।
हालांकि CBAM मुख्य रूप से पर्यावरणीय व्यापार उपकरण है, मोबिलिटी मैनेजरों को ध्यान देना चाहिए कि इसका प्रभाव कंपनी के अंदर कर्मचारियों के यूरोपीय साइटों पर असाइनमेंट्स पर भी पड़ेगा: कर्मचारियों को दस्तावेज हाथ में लेकर चलना पड़ सकता है या कस्टम्स पर समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है, और परियोजना की समयसीमा बढ़ सकती है, जिससे वीजा अवधि और यात्रा बजट प्रभावित होंगे।
1 जनवरी 2026 से, ब्रिटिश स्टील, एल्यूमिनियम, उर्वरक, सीमेंट और कुछ ऊर्जा-गहन उत्पादों के निर्माताओं को, जिनकी वार्षिक कीमत 7 बिलियन पाउंड है, यूरोपीय संघ की कस्टम्स के साथ विस्तृत कार्बन उत्सर्जन घोषणाएं दाखिल करनी होंगी – यह बोझ उद्योग के नेताओं के अनुसार पोस्ट-ब्रेक्सिट व्यापार के शुरुआती हफ्तों जैसा होगा। हालांकि वास्तविक कार्बन कर 2027 तक लागू नहीं होगा, लेकिन कागजी कार्रवाई पहले दिन से पूरी करनी होगी, नहीं तो माल को यूरोपीय बंदरगाहों पर रोका जा सकता है।
यूके स्टील सहित व्यापार संघ चेतावनी देते हैं कि छोटे और मध्यम आकार के निर्यातक प्रति शिपमेंट 20 पेज तक के दस्तावेज तैयार करने के लिए तैयार नहीं हैं। अतिरिक्त लागत – कुछ स्टील श्रेणियों के लिए प्रति टन लगभग €13, कर लगने से पहले – चीन और तुर्की जैसे देशों के आपूर्तिकर्ताओं के मुकाबले प्रतिस्पर्धा को खतरे में डालती है।
व्यापार और उद्योग विभाग जनवरी की शुरुआत में चरण-दर-चरण मार्गदर्शन और हेल्पलाइन जारी करेगा, लेकिन लॉजिस्टिक्स कंपनियां 2021 के नियमों की उत्पत्ति की उलझनों जैसी शुरुआती समस्याओं की उम्मीद कर रही हैं। जिन कंपनियों की यूरोप भर में आपूर्ति श्रृंखलाएं हैं, उन्हें अब CBAM से प्रभावित इनपुट्स का नक्शा बनाना चाहिए, कस्टम ब्रोकरों से संपर्क करना चाहिए और डिलीवरी शेड्यूल में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए।
हालांकि CBAM मुख्य रूप से पर्यावरणीय व्यापार उपकरण है, मोबिलिटी मैनेजरों को ध्यान देना चाहिए कि इसका प्रभाव कंपनी के अंदर कर्मचारियों के यूरोपीय साइटों पर असाइनमेंट्स पर भी पड़ेगा: कर्मचारियों को दस्तावेज हाथ में लेकर चलना पड़ सकता है या कस्टम्स पर समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है, और परियोजना की समयसीमा बढ़ सकती है, जिससे वीजा अवधि और यात्रा बजट प्रभावित होंगे।
स्रोत: The Guardian