
영국이 EU의 탄소국경조정제도(CBAM)에서 막판 면제를 받을 것이라는 기대는 이번 주말 유럽연합 집행위원회 관계자들이 연내 합의가 불가능하다고 확인하면서 물거품이 됐다.
2026년 1월 1일부터 연간 70억 파운드 규모의 철강, 알루미늄, 비료, 시멘트 및 일부 에너지 집약적 제품을 생산하는 영국 제조업체들은 EU 세관에 상세한 탄소 배출 신고서를 제출해야 한다. 업계 관계자들은 이를 브렉시트 이후 초기 무역 혼란에 비유하고 있다. 실제 탄소세는 2027년부터 부과되지만, 첫날부터 서류 작업을 완료하지 않으면 상품이 EU 항구에서 통관 지연될 위험이 있다.
UK Steel 등 무역 협회들은 중소 수출업체들이 선적당 20페이지에 달할 수 있는 방대한 서류 작업에 대비하지 못했다고 경고한다. 일부 철강 품목의 경우 세금 부과 전에도 톤당 약 13유로의 추가 비용이 예상되며, 이는 중국과 터키 등 경쟁국과의 경쟁력에 큰 위협이 된다.
영국 비즈니스통상부는 1월 초 단계별 안내서와 상담 전화를 제공할 예정이지만, 물류업체들은 2021년 원산지 규정 혼란과 유사한 초기 문제를 예상하고 있다. 유럽 전역에 공급망을 둔 기업들은 지금부터 CBAM 적용 품목을 파악하고, 세관 중개인과 협력하며, 배송 일정에 추가 시간을 반영해야 한다.
CBAM은 주로 환경 무역 도구이지만, 기업 내 인력 이동 관리자들은 EU 현장 출장을 가는 직원들이 서류를 직접 휴대하거나 세관 문제를 해결해야 할 수 있으며, 프로젝트 일정이 지연되어 비자 기간과 출장 예산에 영향을 미칠 수 있다는 점도 유의해야 한다.
2026년 1월 1일부터 연간 70억 파운드 규모의 철강, 알루미늄, 비료, 시멘트 및 일부 에너지 집약적 제품을 생산하는 영국 제조업체들은 EU 세관에 상세한 탄소 배출 신고서를 제출해야 한다. 업계 관계자들은 이를 브렉시트 이후 초기 무역 혼란에 비유하고 있다. 실제 탄소세는 2027년부터 부과되지만, 첫날부터 서류 작업을 완료하지 않으면 상품이 EU 항구에서 통관 지연될 위험이 있다.
UK Steel 등 무역 협회들은 중소 수출업체들이 선적당 20페이지에 달할 수 있는 방대한 서류 작업에 대비하지 못했다고 경고한다. 일부 철강 품목의 경우 세금 부과 전에도 톤당 약 13유로의 추가 비용이 예상되며, 이는 중국과 터키 등 경쟁국과의 경쟁력에 큰 위협이 된다.
영국 비즈니스통상부는 1월 초 단계별 안내서와 상담 전화를 제공할 예정이지만, 물류업체들은 2021년 원산지 규정 혼란과 유사한 초기 문제를 예상하고 있다. 유럽 전역에 공급망을 둔 기업들은 지금부터 CBAM 적용 품목을 파악하고, 세관 중개인과 협력하며, 배송 일정에 추가 시간을 반영해야 한다.
CBAM은 주로 환경 무역 도구이지만, 기업 내 인력 이동 관리자들은 EU 현장 출장을 가는 직원들이 서류를 직접 휴대하거나 세관 문제를 해결해야 할 수 있으며, 프로젝트 일정이 지연되어 비자 기간과 출장 예산에 영향을 미칠 수 있다는 점도 유의해야 한다.
출처: The Guardian