15 जनवरी को व्यापार यात्रियों के लिए एक और कठिन सुबह रही, जब टोरंटो पियर्सन, मॉन्ट्रियल-ट्रूडो, वैंकूवर और टिमिंस हवाई अड्डों पर 20 उड़ानें रद्द और 156 उड़ानें देरी से चलीं, जिससे देशभर में सैकड़ों यात्री फंस गए। जैज़ एविएशन ने आठ रद्दीकरणों का जिम्मा लिया, जबकि एयर कनाडा ने सबसे अधिक 40 देरी दर्ज की। (travelandtourworld.com)
ऑपरेशंस टीमों ने रात भर की बर्फीली बूंदाबांदी को दोषी ठहराया, जिसने डी-आइसिंग प्रक्रिया को धीमा कर दिया, साथ ही पिछले सप्ताह के तूफानी मौसम से क्रू-पोजिशनिंग की समस्याएं और अमेरिकी हब से उत्पन्न देरी की श्रृंखला भी शामिल है। सीमा पार की उड़ानों को सबसे अधिक नुकसान हुआ, जिसमें टोरंटो–न्यूयॉर्क मार्ग पर कई उड़ानों में तीन घंटे की देरी हुई।
![मौसम और क्रू की समस्याओं के कारण कनाडा के प्रमुख हवाई अड्डों पर 176 उड़ानें प्रभावित]()
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए तत्काल सलाह है: पियर्सन और मॉन्ट्रियल के माध्यम से कनेक्शनों के लिए कम से कम तीन घंटे का बफर बनाएं और कर्मचारियों को कनाडा के एयर पैसेंजर प्रोटेक्शन रेगुलेशंस की याद दिलाएं, जो लंबी देरी के मामले में यात्रियों को एयरलाइन के नियंत्रण में C$1,000 तक का मुआवजा देने का अधिकार देते हैं।
दीर्घकालिक दृष्टि से, यह घटना स्टाफिंग की कमजोरियों को उजागर करती है क्योंकि एयरलाइंस महामारी पूर्व क्षमता को पुनर्स्थापित करने का प्रयास कर रही हैं। एयर कनाडा और वेस्टजेट दोनों ने शीतकालीन ग्राउंड हैंडलर भर्ती को तेज किया है, लेकिन यूनियनों का कहना है कि शिफ्ट की अनिश्चितता और प्रमुख हवाई अड्डों के पास आवास की लागत के कारण कर्मचारी पलायन अभी भी उच्च है।
फरवरी में परियोजना शुरू करने वाली कंपनियों को उड़ान स्थिति API की निगरानी करनी चाहिए या ऐसे ट्रैवल-मैनेजमेंट पार्टनर्स से अनुबंध करना चाहिए जिनके पास ऑटो-रीबुकिंग टूल हों, क्योंकि मौसम विज्ञानी जनवरी के अंत में एक और आर्कटिक फ्रंट की भविष्यवाणी कर रहे हैं।
ऑपरेशंस टीमों ने रात भर की बर्फीली बूंदाबांदी को दोषी ठहराया, जिसने डी-आइसिंग प्रक्रिया को धीमा कर दिया, साथ ही पिछले सप्ताह के तूफानी मौसम से क्रू-पोजिशनिंग की समस्याएं और अमेरिकी हब से उत्पन्न देरी की श्रृंखला भी शामिल है। सीमा पार की उड़ानों को सबसे अधिक नुकसान हुआ, जिसमें टोरंटो–न्यूयॉर्क मार्ग पर कई उड़ानों में तीन घंटे की देरी हुई।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए तत्काल सलाह है: पियर्सन और मॉन्ट्रियल के माध्यम से कनेक्शनों के लिए कम से कम तीन घंटे का बफर बनाएं और कर्मचारियों को कनाडा के एयर पैसेंजर प्रोटेक्शन रेगुलेशंस की याद दिलाएं, जो लंबी देरी के मामले में यात्रियों को एयरलाइन के नियंत्रण में C$1,000 तक का मुआवजा देने का अधिकार देते हैं।
दीर्घकालिक दृष्टि से, यह घटना स्टाफिंग की कमजोरियों को उजागर करती है क्योंकि एयरलाइंस महामारी पूर्व क्षमता को पुनर्स्थापित करने का प्रयास कर रही हैं। एयर कनाडा और वेस्टजेट दोनों ने शीतकालीन ग्राउंड हैंडलर भर्ती को तेज किया है, लेकिन यूनियनों का कहना है कि शिफ्ट की अनिश्चितता और प्रमुख हवाई अड्डों के पास आवास की लागत के कारण कर्मचारी पलायन अभी भी उच्च है।
फरवरी में परियोजना शुरू करने वाली कंपनियों को उड़ान स्थिति API की निगरानी करनी चाहिए या ऐसे ट्रैवल-मैनेजमेंट पार्टनर्स से अनुबंध करना चाहिए जिनके पास ऑटो-रीबुकिंग टूल हों, क्योंकि मौसम विज्ञानी जनवरी के अंत में एक और आर्कटिक फ्रंट की भविष्यवाणी कर रहे हैं।
स्रोत: Travel and Tour World
