स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस (SWISS) ने अपने लिथियम-बैटरी नियमों को कड़ा कर दिया है: 15 जनवरी 2026 से यात्री उड़ान के किसी भी चरण में पावर बैंक का उपयोग या रिचार्ज नहीं कर सकेंगे। यह नई नीति – जिसे 25 जनवरी को इंडस्ट्री पोर्टल ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने पुष्टि की – फेडरल ऑफिस ऑफ सिविल एविएशन (FOCA) द्वारा जारी सुरक्षा निर्देशों के अनुरूप है और कई एशियाई और मध्य-पूर्वी एयरलाइनों द्वारा पहले से लागू प्रतिबंधों के समान है।
संशोधित नियमों के तहत, यात्री अपने हैंड लगेज में दो बाहरी बैटरी पैक तक ले जा सकते हैं, लेकिन ये डिवाइस बंद रहनी चाहिए और विमान में अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स से कनेक्ट नहीं हो सकतीं। 100 Wh से 160 Wh के पावर बैंक के लिए SWISS की पूर्व मंजूरी आवश्यक है, जबकि 160 Wh से अधिक की बैटरियां पूरी तरह प्रतिबंधित हैं। पावर बैंक को चेक्ड बैगेज, ओवरहेड बिन या सीट-पॉकेट में रखना भी मना है; इन्हें सीट के नीचे या यात्री के पास रखना होगा ताकि क्रू गर्म होने की स्थिति में तुरंत प्रतिक्रिया दे सके।
![स्विस एयरलाइन ने 15 जनवरी 2026 से फ्लाइट में पावर बैंक के उपयोग और चार्जिंग पर प्रतिबंध लगाया]()
एयरलाइन ने खराब गुणवत्ता वाली लिथियम-आयन सेल्स से जुड़ी केबिन आग की बढ़ती घटनाओं को इस प्रतिबंध का कारण बताया है। FOCA के आंकड़े दिखाते हैं कि पिछले साल व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से धुआं निकलने की घटनाएं 22 प्रतिशत बढ़ीं, जिनमें लगभग आधे मामले पावर बैंकों से जुड़े थे। उड़ान के दौरान चार्जिंग बंद करके – जब बैटरियां सबसे अधिक गर्म होती हैं – SWISS क्रूजिंग ऊंचाई पर थर्मल रनअवे के खतरे को कम करना चाहता है, जहां आपातकालीन प्रतिक्रिया सीमित होती है।
व्यवसायिक यात्रियों के लिए यह कदम नई पावर-मैनेजमेंट आदतें अपनाने की मांग करता है। ज्यूरिख, जिनेवा या बासेल से लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए उड़ान भरने वाले अधिकारी बोर्डिंग से पहले लैपटॉप और फोन पूरी तरह चार्ज करें, जहां उपलब्ध हो सीट-पावर आउटलेट का उपयोग करें, या उच्च बैटरी खपत वाले काम को उड़ान से पहले या बाद में करें। मोबिलिटी मैनेजरों को कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों को अपडेट करना चाहिए, कर्मचारियों को उनके पावर बैंक की वाट-आवर रेटिंग के बारे में जागरूक करना चाहिए और सुरक्षा जांच के लिए अतिरिक्त समय शामिल करना चाहिए।
हालांकि कुछ यात्री चार्जिंग की स्वतंत्रता खोने पर निराश हैं, एविएशन-रिस्क सलाहकारों का कहना है कि एयरलाइनों में बैटरी नियमों का एकरूप होना अंततः अनुपालन को सरल बनाता है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि अन्य यूरोपीय एयरलाइंस – विशेषकर लुफ्थांसा ग्रुप के अंतर्गत – 2026 की गर्मियों के मौसम से पहले अपनी कैरिज कंडीशंस में इसी तरह के नियम अपनाएंगी।
संशोधित नियमों के तहत, यात्री अपने हैंड लगेज में दो बाहरी बैटरी पैक तक ले जा सकते हैं, लेकिन ये डिवाइस बंद रहनी चाहिए और विमान में अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स से कनेक्ट नहीं हो सकतीं। 100 Wh से 160 Wh के पावर बैंक के लिए SWISS की पूर्व मंजूरी आवश्यक है, जबकि 160 Wh से अधिक की बैटरियां पूरी तरह प्रतिबंधित हैं। पावर बैंक को चेक्ड बैगेज, ओवरहेड बिन या सीट-पॉकेट में रखना भी मना है; इन्हें सीट के नीचे या यात्री के पास रखना होगा ताकि क्रू गर्म होने की स्थिति में तुरंत प्रतिक्रिया दे सके।
एयरलाइन ने खराब गुणवत्ता वाली लिथियम-आयन सेल्स से जुड़ी केबिन आग की बढ़ती घटनाओं को इस प्रतिबंध का कारण बताया है। FOCA के आंकड़े दिखाते हैं कि पिछले साल व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से धुआं निकलने की घटनाएं 22 प्रतिशत बढ़ीं, जिनमें लगभग आधे मामले पावर बैंकों से जुड़े थे। उड़ान के दौरान चार्जिंग बंद करके – जब बैटरियां सबसे अधिक गर्म होती हैं – SWISS क्रूजिंग ऊंचाई पर थर्मल रनअवे के खतरे को कम करना चाहता है, जहां आपातकालीन प्रतिक्रिया सीमित होती है।
व्यवसायिक यात्रियों के लिए यह कदम नई पावर-मैनेजमेंट आदतें अपनाने की मांग करता है। ज्यूरिख, जिनेवा या बासेल से लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए उड़ान भरने वाले अधिकारी बोर्डिंग से पहले लैपटॉप और फोन पूरी तरह चार्ज करें, जहां उपलब्ध हो सीट-पावर आउटलेट का उपयोग करें, या उच्च बैटरी खपत वाले काम को उड़ान से पहले या बाद में करें। मोबिलिटी मैनेजरों को कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों को अपडेट करना चाहिए, कर्मचारियों को उनके पावर बैंक की वाट-आवर रेटिंग के बारे में जागरूक करना चाहिए और सुरक्षा जांच के लिए अतिरिक्त समय शामिल करना चाहिए।
हालांकि कुछ यात्री चार्जिंग की स्वतंत्रता खोने पर निराश हैं, एविएशन-रिस्क सलाहकारों का कहना है कि एयरलाइनों में बैटरी नियमों का एकरूप होना अंततः अनुपालन को सरल बनाता है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि अन्य यूरोपीय एयरलाइंस – विशेषकर लुफ्थांसा ग्रुप के अंतर्गत – 2026 की गर्मियों के मौसम से पहले अपनी कैरिज कंडीशंस में इसी तरह के नियम अपनाएंगी।
स्रोत: Travel & Tour World
