
यूरोएयरपोर्ट बासेल-मुलहाउस-फ्राइबर्ग ने स्वचालन को अपनाने वाला स्विट्जरलैंड का नवीनतम हवाई अड्डा बन गया है, जहां हॉल 2 और 4 में 24 सेल्फ-सर्विस चेक-इन कियोस्क और 14 सेल्फ-बैग-ड्रॉप यूनिट्स स्थापित की गई हैं। यह नया उपकरण शुक्रवार दोपहर से चालू है और शुरू में एयरपोर्ट के सबसे बड़े कैरियर, easyJet के लिए सेवा प्रदान करता है, जबकि आने वाले हफ्तों में Wizz Air और अन्य एयरलाइंस भी इस प्रणाली में शामिल होंगी।
एयरपोर्ट प्रवक्ता मनुएला विट्ज़िग ने न्यूज एजेंसी Keystone-SDA को बताया कि मई तक आधुनिक हॉल 3 में भी समान तकनीक लगाई जाएगी, जबकि हॉल 1 कम से कम शीतकालीन शेड्यूल तक पारंपरिक डेस्क पर ही रहेगा। ग्राउंड-हैंडलिंग प्रदाता Swissport पूरी प्रक्रिया की निगरानी जारी रखेगा, लेकिन यात्री अब बोर्डिंग पास और बैग टैग खुद प्रिंट करेंगे और अपना सामान स्वचालित बेल्ट पर रखेंगे।
यह फ्रांको-स्विस द्वि-राष्ट्रीय हवाई अड्डा 2025 में 8.1 मिलियन यात्रियों को सेवा दे चुका है, जिनमें से कई मूल्य-संवेदनशील अवकाश यात्री हैं। प्रबंधन को उम्मीद है कि कियोस्क कतार में लगने वाले समय को 30 प्रतिशत तक कम करेंगे और कर्मचारियों को पीक आवर्स में असाधारण मामलों, जैसे कि स्की सीजन में बड़े खेल उपकरणों के लिए, समर्पित किया जा सकेगा।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए इसका मतलब है कि यात्रियों को, खासकर जो कड़ी रेल कनेक्शनों पर हैं, नए प्रक्रिया से परिचित होने के लिए समय देने की सलाह देनी होगी। जो एयरलाइंस इस प्लेटफॉर्म में शामिल होंगी, उन्हें अतिरिक्त बैग या सीट अपग्रेड के लिए यात्रियों से कियोस्क पर ही भुगतान करवाने का अवसर मिलेगा, जिससे अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न होगा।
यह परियोजना स्विस हवाई अड्डों में एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाती है: ज्यूरिख और जिनेवा पहले ही बायोमेट्रिक बोर्डिंग परीक्षण चला रहे हैं, और बासेल का यह कदम संकेत देता है कि मध्यम आकार के हब भी यात्री-केंद्रित प्रक्रियाओं को महामारी के बाद यातायात में वृद्धि से निपटने के लिए आवश्यक मानते हैं, बिना कर्मचारियों की संख्या बढ़ाए।
एयरपोर्ट प्रवक्ता मनुएला विट्ज़िग ने न्यूज एजेंसी Keystone-SDA को बताया कि मई तक आधुनिक हॉल 3 में भी समान तकनीक लगाई जाएगी, जबकि हॉल 1 कम से कम शीतकालीन शेड्यूल तक पारंपरिक डेस्क पर ही रहेगा। ग्राउंड-हैंडलिंग प्रदाता Swissport पूरी प्रक्रिया की निगरानी जारी रखेगा, लेकिन यात्री अब बोर्डिंग पास और बैग टैग खुद प्रिंट करेंगे और अपना सामान स्वचालित बेल्ट पर रखेंगे।
यह फ्रांको-स्विस द्वि-राष्ट्रीय हवाई अड्डा 2025 में 8.1 मिलियन यात्रियों को सेवा दे चुका है, जिनमें से कई मूल्य-संवेदनशील अवकाश यात्री हैं। प्रबंधन को उम्मीद है कि कियोस्क कतार में लगने वाले समय को 30 प्रतिशत तक कम करेंगे और कर्मचारियों को पीक आवर्स में असाधारण मामलों, जैसे कि स्की सीजन में बड़े खेल उपकरणों के लिए, समर्पित किया जा सकेगा।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए इसका मतलब है कि यात्रियों को, खासकर जो कड़ी रेल कनेक्शनों पर हैं, नए प्रक्रिया से परिचित होने के लिए समय देने की सलाह देनी होगी। जो एयरलाइंस इस प्लेटफॉर्म में शामिल होंगी, उन्हें अतिरिक्त बैग या सीट अपग्रेड के लिए यात्रियों से कियोस्क पर ही भुगतान करवाने का अवसर मिलेगा, जिससे अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न होगा।
यह परियोजना स्विस हवाई अड्डों में एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाती है: ज्यूरिख और जिनेवा पहले ही बायोमेट्रिक बोर्डिंग परीक्षण चला रहे हैं, और बासेल का यह कदम संकेत देता है कि मध्यम आकार के हब भी यात्री-केंद्रित प्रक्रियाओं को महामारी के बाद यातायात में वृद्धि से निपटने के लिए आवश्यक मानते हैं, बिना कर्मचारियों की संख्या बढ़ाए।
स्रोत: SWI swissinfo.ch
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