
Аеропорт EuroAirport Базель-Мюлуз-Фрайбург став останнім швейцарським аеропортом, який впровадив автоматизацію, представивши 24 кіоски для самостійної реєстрації та 14 пунктів для самостійної здачі багажу у залах 2 та 4. Нове обладнання, що працює з п’ятниці вдень, спочатку обслуговує easyJet — найбільшого перевізника аеропорту, але в найближчі тижні до системи приєднаються Wizz Air та інші авіакомпанії.
Представниця аеропорту Мануела Віцціг повідомила агентству Keystone-SDA, що оновлений зал 3 отримає таку ж технологію до травня, тоді як зал 1 залишатиметься на традиційних стійках принаймні до зимового розкладу. Постачальник наземного обслуговування Swissport продовжить контролювати весь процес, але пасажири самостійно друкуватимуть посадкові талони та багажні бирки, а потім розміщуватимуть багаж на автоматичній стрічці.
Франко-швейцарський бінаціональний аеропорт у 2025 році обслужив 8,1 мільйона пасажирів, більшість із яких — економні туристи. Керівництво сподівається, що кіоски скоротять час у чергах на 30% і звільнять персонал для вирішення нестандартних ситуацій у пікові години, наприклад, з великим спортивним спорядженням, характерним для лижного сезону.
Для менеджерів корпоративних поїздок це означає необхідність порадити мандрівникам — особливо тим, хто має стикування з поїздами — виділяти час на ознайомлення з новою процедурою. Авіакомпанії, що приєднаються до платформи, отримають додаткові можливості для доходу, пропонуючи пасажирам оплатити додатковий багаж або покращення місць безпосередньо в кіосках.
Цей проєкт підкреслює ширшу тенденцію в швейцарських аеропортах: Цюріх і Женева вже проводять випробування біометричної посадки, а крок Базеля свідчить, що навіть аеропорти середнього розміру вважають обробку пасажирів, орієнтовану на самостійність, ключовою для подолання зростання пасажиропотоку після пандемії без збільшення штату.
Представниця аеропорту Мануела Віцціг повідомила агентству Keystone-SDA, що оновлений зал 3 отримає таку ж технологію до травня, тоді як зал 1 залишатиметься на традиційних стійках принаймні до зимового розкладу. Постачальник наземного обслуговування Swissport продовжить контролювати весь процес, але пасажири самостійно друкуватимуть посадкові талони та багажні бирки, а потім розміщуватимуть багаж на автоматичній стрічці.
Франко-швейцарський бінаціональний аеропорт у 2025 році обслужив 8,1 мільйона пасажирів, більшість із яких — економні туристи. Керівництво сподівається, що кіоски скоротять час у чергах на 30% і звільнять персонал для вирішення нестандартних ситуацій у пікові години, наприклад, з великим спортивним спорядженням, характерним для лижного сезону.
Для менеджерів корпоративних поїздок це означає необхідність порадити мандрівникам — особливо тим, хто має стикування з поїздами — виділяти час на ознайомлення з новою процедурою. Авіакомпанії, що приєднаються до платформи, отримають додаткові можливості для доходу, пропонуючи пасажирам оплатити додатковий багаж або покращення місць безпосередньо в кіосках.
Цей проєкт підкреслює ширшу тенденцію в швейцарських аеропортах: Цюріх і Женева вже проводять випробування біометричної посадки, а крок Базеля свідчить, що навіть аеропорти середнього розміру вважають обробку пасажирів, орієнтовану на самостійність, ключовою для подолання зростання пасажиропотоку після пандемії без збільшення штату.
Джерело: SWI swissinfo.ch
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
Швейцарія призначила голосування щодо суперечливої межі населення у 10 мільйонів на 14 червня
Сильні морози змушують Швейцарію скасувати десятки європейських рейсів, порушуючи ділові поїздки