
ユーロエアポート・バーゼル=ミュールーズ=フライブルク空港は、最新の自動化技術を導入するスイスの玄関口の一つとなり、ホール2と4に24台のセルフチェックインキオスクと14台のセルフバッグドロップ機を設置しました。新設備は金曜午後から稼働を開始し、当面は空港最大の航空会社であるイージージェットが利用しますが、今後数週間でウィズエアーや他の航空会社も導入予定です。
空港広報のマヌエラ・ヴィッツィグ氏は、ケーストーンSDA通信に対し、ホール3も5月までに同様の最新設備を導入予定で、ホール1は少なくとも冬スケジュールまでは従来のカウンターを維持すると述べました。地上業務を担当するスイスポートは引き続き全体の運用を監督しますが、乗客は搭乗券と荷物タグを自分で印刷し、自動ベルトに荷物を載せる方式に変わります。
この仏スイス国境にまたがる空港は2025年に810万人の旅客を扱い、その多くは価格に敏感なレジャー客です。運営側はキオスク導入により待ち時間を30%短縮し、ピーク時にはスキーシーズンに多い大型スポーツ用品などの例外対応にスタッフを集中させる狙いです。
企業の出張担当者にとっては、特に乗り継ぎ列車の時間が厳しい旅行者に対し、新しい手続きに慣れる時間を確保するよう助言する必要があります。プラットフォームに参加する航空会社は、キオスク段階で追加手荷物や座席アップグレードの有料オプションを促すことで、付帯収入の拡大が期待できます。
この取り組みはスイスの空港全体の動向を示しています。チューリッヒとジュネーブではすでに生体認証搭乗の試験運用が行われており、バーゼルの導入は中規模ハブ空港でも、パンデミック後の旅客増加に対応するために人員増を抑えつつ、乗客主導の処理が不可欠であることを示しています。
空港広報のマヌエラ・ヴィッツィグ氏は、ケーストーンSDA通信に対し、ホール3も5月までに同様の最新設備を導入予定で、ホール1は少なくとも冬スケジュールまでは従来のカウンターを維持すると述べました。地上業務を担当するスイスポートは引き続き全体の運用を監督しますが、乗客は搭乗券と荷物タグを自分で印刷し、自動ベルトに荷物を載せる方式に変わります。
この仏スイス国境にまたがる空港は2025年に810万人の旅客を扱い、その多くは価格に敏感なレジャー客です。運営側はキオスク導入により待ち時間を30%短縮し、ピーク時にはスキーシーズンに多い大型スポーツ用品などの例外対応にスタッフを集中させる狙いです。
企業の出張担当者にとっては、特に乗り継ぎ列車の時間が厳しい旅行者に対し、新しい手続きに慣れる時間を確保するよう助言する必要があります。プラットフォームに参加する航空会社は、キオスク段階で追加手荷物や座席アップグレードの有料オプションを促すことで、付帯収入の拡大が期待できます。
この取り組みはスイスの空港全体の動向を示しています。チューリッヒとジュネーブではすでに生体認証搭乗の試験運用が行われており、バーゼルの導入は中規模ハブ空港でも、パンデミック後の旅客増加に対応するために人員増を抑えつつ、乗客主導の処理が不可欠であることを示しています。
出典: SWI swissinfo.ch