हॉर्मुज बंद होने से ऑस्ट्रेलिया-यूरोप माल मार्गों में दो हफ्ते की भटकाव और अतिरिक्त शुल्क बढ़े

खाड़ी संघर्ष के छह सप्ताह बाद, स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के प्रभावी बंद होने के कारण ऑस्ट्रेलिया को सेवा देने वाली कंटेनर लाइनें गुड होप केप के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करने को मजबूर हैं, जिससे यात्रा में 10-14 दिन की वृद्धि हुई है और आपातकालीन बंकर, युद्ध जोखिम और संघर्ष अधिभार की एक श्रृंखला शुरू हो गई है। मेलबर्न स्थित फॉरवर्डर D&D वर्ल्डवाइड लॉजिस्टिक्स ने 7 अप्रैल को ग्राहकों को बताया कि ऑस्ट्रेलिया-यूरोप, ऑस्ट्रेलिया-मध्य पूर्व और संबंधित मार्गों पर हर प्रमुख कैरियर अब 40 फुट के कंटेनर पर 3,500 अमेरिकी डॉलर तक के अतिरिक्त शुल्क लगा रहा है। इसका प्रभाव केवल माल भाड़े तक सीमित नहीं है। ठंडे मांस, डेयरी और साइट्रस के निर्यातक रिपोर्ट कर रहे हैं कि जहाजों के समुद्र में अतिरिक्त दो सप्ताह बिताने से खराब होने का खतरा बढ़ गया है, जबकि उर्वरक आयातक वसंत की बुवाई से पहले आपूर्ति में बाधाओं को लेकर चिंतित हैं। यूरोप के लिए हवाई माल भाड़े में 35 प्रतिशत की वृद्धि हुई है क्योंकि खाड़ी के कैरियर्स एमिरेट्स, कतर और एतिहाद—जो सामान्यतः वैश्विक हवाई माल का 13 प्रतिशत उठाते हैं—हब बंद और स्लॉट प्रतिबंधों से जूझ रहे हैं। पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के 8 अप्रैल को ईरान को दिया गया अल्टीमेटम नजदीक आने के साथ, परिदृश्य योजनाकारों को डर है कि सैन्य संघर्ष खाड़ी के हवाई क्षेत्र को पूरी तरह बंद कर सकता है, जिससे संकट और बढ़ जाएगा। यहां तक कि युद्धविराम भी बैकलॉग को जल्दी हल नहीं करेगा: यूरासिया ग्रुप के विश्लेषकों का कहना है कि बीमाकर्ताओं को कवर पुनः स्थापित करने और कैरियर्स को होर्मुज मार्गों पर जहाज लौटाने में कम से कम दो महीने लगेंगे। यूरोप की ओर जाने वाली आपूर्ति श्रृंखलाओं वाली ऑस्ट्रेलियाई कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी इन्वेंट्री रणनीतियों की समीक्षा करें, जहां संभव हो अग्रिम माल भाड़े दरें लॉक करें और कार्गो बीमा क्लॉज की पुष्टि करें—मानक बिल ऑफ लैडिंग युद्ध जोखिमों को शामिल नहीं करते। उत्तरी ऑस्ट्रेलियाई बंदरगाहों का उपयोग करने वाले शिपर्स को 16 अप्रैल से ANL द्वारा एक अतिरिक्त सामान्य दर वृद्धि का सामना करना पड़ेगा, जिससे खनन और कृषि निर्यातकों के लिए लैंडेड लागत और बढ़ जाएगी। एकमात्र सकारात्मक पहलू हाल ही में हुए ऑस्ट्रेलिया-ईयू मुक्त व्यापार समझौते हैं, जिसके तहत अंततः लगभग 98 प्रतिशत ऑस्ट्रेलियाई वस्तुएं यूरोप में बिना शुल्क के प्रवेश करेंगी। फिलहाल, हालांकि, बढ़े हुए माल भाड़े खर्च टैरिफ बचत से अधिक होंगे, जिससे ग्राहकों के साथ मूल्य पुनर्प्राप्ति चर्चाएं अनिवार्य हो जाएंगी।