호르무즈 해협 폐쇄로 호주-유럽 화물 운송 경로에 2주간 우회 및 추가 요금 발생

걸프 분쟁이 시작된 지 6주가 지나면서 사실상 호르무즈 해협이 봉쇄되자, 호주를 오가는 컨테이너 선박들은 희망봉을 경유하는 우회 항로를 선택할 수밖에 없게 되었습니다. 이로 인해 운송 기간이 10~14일 늘어나고, 긴급 연료비, 전쟁 위험 수수료 등 추가 비용이 연쇄적으로 발생하고 있습니다. 멜버른에 본사를 둔 포워더 D&D Worldwide Logistics는 4월 7일 고객들에게 호주-유럽, 호주-중동 및 관련 노선의 주요 선사들이 40피트 컨테이너당 최대 3,500달러의 추가 요금을 부과하고 있다고 밝혔습니다.

이 영향은 단순한 운송비용을 넘어섭니다. 냉장육, 유제품, 감귤류 수출업체들은 선적이 바다에서 2주 이상 지연되면서 부패 위험이 커지고 있다고 보고하며, 비료 수입업체들은 봄철 파종을 앞두고 공급 병목 현상에 대한 우려를 표하고 있습니다. 걸프 지역 항공사인 에미레이트항공, 카타르항공, 에티하드항공은 전 세계 항공화물의 13%를 담당하지만, 허브 공항 폐쇄와 슬롯 제한으로 인해 유럽행 항공화물 운임이 35% 급등했습니다.



도널드 트럼프 전 미국 대통령이 4월 8일 이란에 대한 최후통첩을 내놓으면서 군사적 긴장이 고조될 가능성이 커졌고, 시나리오 전문가들은 걸프 지역의 항공 공간이 완전히 폐쇄될 위험도 우려하고 있습니다. 설사 휴전이 이루어진다 해도, 유라시아 그룹의 분석가들은 보험사가 보장을 재개하고 선사들이 호르무즈 항로로 선박을 복귀시키는 데 최소 두 달이 걸릴 것으로 전망합니다.

유럽으로 향하는 공급망을 가진 호주 기업들은 재고 전략을 재검토하고, 가능한 한 선행 운임을 고정하며, 전쟁 위험을 제외하는 표준 선하증권 조항을 반드시 확인할 것을 권고받고 있습니다. 또한, 북부 호주 항구를 이용하는 선사들은 4월 16일부터 ANL의 일반 운임 인상(GRI)을 추가로 부담하게 되어 광업과 농업 수출업체들의 비용 부담이 더욱 커질 전망입니다.

다행히도 최근 체결된 호주-유럽연합 자유무역협정(FTA)은 궁극적으로 호주산 제품의 약 98%가 유럽에 무관세로 진입할 수 있게 할 것입니다. 그러나 당분간은 운송비 상승이 관세 절감 효과를 상쇄할 가능성이 높아, 고객과의 가격 조정 논의가 불가피할 것으로 보입니다.