एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के लागू होते ही, बेल्जियम स्थित उद्योग संगठनों ने चिंता जताई है। 10 अप्रैल को ब्रुसेल्स से जारी एक कड़े शब्दों वाले संयुक्त बयान में, एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप (ACI यूरोप) और एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) ने चेतावनी दी कि अनिवार्य बायोमेट्रिक जांच के पहले दिन सीमा नियंत्रण पर यात्रियों की कतारें दो से तीन घंटे तक लंबी हो गईं और कुछ उड़ानें आधी खाली उड़ गईं क्योंकि देर से आने वाले यात्री गेट तक नहीं पहुंच पाए। उदाहरण के तौर पर, ब्रुसेल्स से लंदन जाने वाली एक सेवा बिना 51 टिकटधारकों के रवाना हुई और एक अन्य यूरोपीय संघ के भीतर की उड़ान निर्धारित समय पर बिना किसी यात्री के बंद हो गई। ये संगठन यूरोपीय आयोग से मांग कर रहे हैं कि सीमा सुरक्षा कमांडरों को बायोमेट्रिक कैप्चर को ‘‘पूरी तरह से निलंबित’’ करने की अनुमति दी जाए जब कतारें एक निर्धारित सीमा से अधिक हो जाएं—यह विकल्प पायलट चरण के समाप्त होने के बाद खत्म हो गया है। बेल्जियम के ब्रुसेल्स एयरपोर्ट, जो शेंगेन और गैर-शेंगेन प्रवाहों का मिलन स्थल है, वहां यह समस्या सबसे ज्यादा गंभीर है क्योंकि पुरानी संरचना आधुनिक आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त नहीं है। हैंड लगेज और ड्यूटी-फ्री भत्ते के कारण कई यात्री अभी भी तरल पदार्थ साथ लेकर चलते हैं, जो द्वितीयक जांच को बढ़ाते हैं और एयरसाइड गलियारों में भीड़ बढ़ाते हैं जो नए EES कियोस्क तक जाती हैं। ACI के निदेशक जनरल ओलिवियर जांकोवेक ने कहा कि यूरोप और बेल्जियम की एक सहज पर्यटन और व्यावसायिक यात्रा गंतव्य के रूप में प्रतिष्ठा ‘‘खतरे में’’ है, खासकर जब एयरलाइंस गर्मियों के शेड्यूल बढ़ा रही हैं। यह समूह सीमा अधिकारियों को भीड़ के समय विजुअल पासपोर्ट जांच पर लौटने की अनुमति देने वाले गतिशील नियमों के लिए दबाव बना रहा है, साथ ही यात्रियों को यह समझाने के लिए व्यापक जन सूचना अभियान की भी मांग कर रहा है कि उन्हें उड़ान से चार घंटे पहले पहुंचना पड़ सकता है। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए स्पष्ट संदेश है: यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ें, असाइनियों को संभावित कनेक्शन छूटने की चेतावनी दें, और बेल्जियम की प्रतिक्रिया पर नजर रखें क्योंकि अन्य शेंगेन देश भी इसी छूट की मांग कर रहे हैं।
