Черги на кілька годин у перший день: бельгійські аеропорти та авіакомпанії вимагають гнучкості у впровадженні EES

Лише за кілька годин після запуску Системи в’їзду/виїзду (EES) бельгійські галузеві організації забили на сполох. У різкій спільній заяві, оприлюдненій у Брюсселі 10 квітня, Airports Council International Europe (ACI Europe) та Airlines for Europe (A4E) попередили, що в перший день обов’язкових біометричних перевірок на кордоні утворилися черги тривалістю від двох до трьох годин, а деякі рейси вилетіли напівпорожніми через те, що пасажири, які запізнилися, не встигли до виходу на посадку. Навели приклади: рейс із Брюсселя до Лондона відправився без 51 пасажира, а інший внутрішньоєвропейський рейс не мав пасажирів на момент закриття посадки. Асоціації закликають Європейську комісію дозволити прикордонникам «повністю призупиняти» біометричне сканування, якщо черги перевищують встановлений поріг — опція, яка припинила діяти після завершення пілотного етапу опівночі. Найбільші проблеми виникають у хабі бельгійської мережевої авіакомпанії в аеропорту Брюсселя, де потоки пасажирів Шенгенської та не-Шенгенської зон перетинаються в застарілій інфраструктурі, створеній для простіших часів. Ручна поклажа та безмитні покупки означають, що багато пасажирів досі мають рідини, які викликають додаткові перевірки, що ускладнює проходження вузьких коридорів до нових кіосків EES. Генеральний директор ACI Олів’є Янковек заявив, що репутація Європи — і Бельгії зокрема — як зручного напрямку для туристів і бізнес-мандрівників «під загрозою» саме в той час, коли авіакомпанії нарощують літні розклади. Група лобіює впровадження динамічних правил, які дозволять прикордонникам під час пікових навантажень повертатися до візуальної перевірки паспортів, а також масштабнішу інформаційну кампанію, щоб мандрівники розуміли необхідність приїжджати за чотири години до вильоту. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, головний висновок очевидний: закладати додатковий час у маршрути поїздок, попереджати співробітників про можливі пропущені стикування та уважно стежити за реакцією Бельгії, оскільки інші країни Шенгену також прагнуть отримати таку ж гнучкість.