निर्माण कंपनी BESIX और उसके साझेदारों ने लंबे समय से प्रतीक्षित एयरपोर्ट ट्राम की शुरुआत कर दी है, जो ब्रुसेल्स-नॉर्थ स्टेशन को ब्रुसेल्स एयरपोर्ट से केवल आधे घंटे में जोड़ेगी। फ्लेमिश मोबिलिटी मंत्री एन्निक डी रिडर ने 30 मार्च को इस €570 मिलियन के डिजाइन-एंड-बिल्ड प्रोजेक्ट को औपचारिक मंजूरी दी, जिसे उन्होंने राजधानी क्षेत्र के लिए “सतत गतिशीलता की रीढ़” बताया। पहले चरण में, भीड़भाड़ वाले R0 रिंग रोड और राष्ट्रीय रेल कॉरिडोर पर दो जटिल पुल संरचनाओं का निर्माण शामिल है; इंजीनियर बिना ट्रैफिक लेन बंद किए पुल के हिस्से स्थापित करेंगे, जो बेल्जियम की सड़क क्षमता की नाजुकता को दर्शाता है। अगले तीन वर्षों में, कंसोर्टियम 12 किमी डबल ट्रैक बिछाएगा, नौ स्टॉप बनाएगा और 13 किमी अलग-अलग साइकिल पथ जोड़ेगा, जिससे एक बहुमुखी कॉरिडोर बनेगा जो वियना और कोपेनहेगन के समान एयरपोर्ट लाइट-रेल प्रोजेक्ट्स की तरह होगा। संचालन शुरू होने पर, यह ट्राम टैक्सी और शटल पर निर्भरता कम करेगी, जो डाइगम और ज़ावेंटेम के कार्यालय पार्कों में स्थित 60,000 कर्मचारियों के लिए लाभकारी होगा, जो वर्तमान में कारों पर निर्भर हैं। एयरपोर्ट ऑपरेटर ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी को उम्मीद है कि यह लिंक पहले पूरे वर्ष में कम से कम 10 प्रतिशत यात्रियों को सार्वजनिक परिवहन की ओर मोड़ेगा, जिससे EU के “फिट फॉर 55” उत्सर्जन लक्ष्यों को पूरा करने में मदद मिलेगी। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह ट्राम व्यावहारिक फायदे प्रदान करती है: आगंतुक अधिकारियों के लिए सस्ती और पूर्वानुमानित ट्रांसफर; शहर में रहने वाले असाइनियों के लिए नया मास ट्रांजिट विकल्प; और भर्ती के लिए एक आकर्षक बिंदु, क्योंकि ब्रुसेल्स प्रतिभा के लिए एम्स्टर्डम और पेरिस से प्रतिस्पर्धा कर रहा है। हालांकि, नियोक्ताओं को ध्यान देना चाहिए कि रिंग रोड पर समय-समय पर लेन संकीर्ण होने से 2027 तक ट्रैफिक जाम होगा, इसलिए कर्मचारी शटल के लिए अतिरिक्त समय का प्रावधान करना आवश्यक होगा।
स्रोत: BESIX
