व्यवसाय और अवकाश यात्रियों ने शुक्रवार, 29 मई को जागते ही पाया कि इटली में लगभग हर प्रकार के परिवहन सेवा या तो बहुत सीमित रूप में चल रही है या बिल्कुल बंद है। बेस यूनियनों USB, CUB Trasporti और दर्जनों छोटी फेडरेशन द्वारा बुलाया गया 24 घंटे का आम हड़ताल गुरुवार रात 9 बजे शुरू हुआ और शुक्रवार रात 9 बजे तक जारी रहेगा। मुख्य संघों (CGIL, CISL और UIL) का समर्थन न होने के बावजूद, इस हड़ताल का प्रभाव व्यापक क्षेत्रों में फैला है: हवाई अड्डे के ग्राउंड-हैंडलिंग कर्मचारी, कुछ एयर ट्रैफिक कंट्रोल यूनिट, रेलवे और मेट्रो कर्मचारी, स्थानीय बस और ट्राम ऑपरेटर, मोटरवे टोल कलेक्टर, और यहां तक कि स्कूल और स्वास्थ्य सेवा कर्मचारी भी शामिल हैं। Trenitalia और Italo ने कानूनी रूप से आवश्यक "treni garantiti" की सूचियां जारी कीं, लेकिन सैकड़ों क्षेत्रीय सेवाएं, जिनमें Malpensa Express हवाई अड्डा लिंक भी शामिल है, सुबह से पहले रद्द कर दी गईं। मिलान में पहली तीन मेट्रो लाइनें (M1, M2, M3) सुबह 10 बजे तक पूरी तरह बंद हो गईं, जबकि रोम के ATAC ने सभी सतही मार्गों पर "कड़ी कटौती" की चेतावनी दी। इटली के हवाई अड्डे सबसे अधिक प्रभावित हुए हैं। एयरलाइन डेटा कंसल्टेंसी Cirium ने शुक्रवार के लिए 1,150 उड़ानों की रद्दीकरण गिनी है—जो दिन भर की निर्धारित उड़ानों का लगभग 60% है—जिसका असर लगभग 179,000 यात्रियों पर पड़ा है। रोम-फ्यूमिसिनो (FCO) और मिलान-मालपेंसा (MXP) आधे रद्द किए गए उड़ानों के लिए जिम्मेदार हैं, लेकिन नेपल्स-कैपोडिचिनो और वेनिस-मार्को पोलो जैसे द्वितीयक हब भी दोहरे अंक की रद्दीकरण दर दर्ज कर रहे हैं। यात्रियों ने बताया कि खुले सुरक्षा लेन और पासपोर्ट बूथ पर दो घंटे से अधिक की कतारें लगी हैं क्योंकि हवाई अड्डा ऑपरेटरों ने कर्मचारियों को आवश्यक कार्यों के लिए पुनः तैनात किया है। EU विनियमन 261/2004 के तहत, वाहक पुनर्निर्देशन या धनवापसी की पेशकश करने के लिए बाध्य हैं, लेकिन हड़ताल को "असाधारण परिस्थिति" माना जाने के कारण मुआवजा नहीं दिया जाता। इसलिए, फ्रीक्वेंट-फ्लायर प्रबंधक कॉर्पोरेट यात्रियों को सलाह देते हैं कि जहां संभव हो पुनः बुकिंग स्वीकार करें और होटल तथा ग्राउंड व्यवस्थाओं को लचीला रखें। यह हड़ताल इटली के गर्मियों के उच्च मौसम की शुरुआत में और 2 जून गणतंत्र दिवस की सार्वजनिक छुट्टी से केवल चार दिन पहले आई है, जिससे प्रभाव और बढ़ गया है। लॉजिस्टिक्स संघों को डर है कि समय-संवेदनशील निर्यात जैसे पार्मा हैम और फार्मास्यूटिकल नमूने लंबी दूरी की कनेक्शनों से चूक सकते हैं, जबकि पर्यटन निकाय चेतावनी देते हैं कि चार्टर ऑपरेटर यदि विश्वसनीयता जल्दी बहाल नहीं होती है तो पड़ोसी फ्रांस या क्रोएशिया के हब की ओर रुख कर सकते हैं। सरकार ने अब तक काम पर लौटने का आदेश जारी नहीं किया है, लेकिन परिवहन मंत्री माटेओ साल्विनी ने "माइक्रो-यूनियन" हड़तालों पर कड़े न्यूनतम सेवा गारंटी कानून की मांग दोहराई है। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए मुख्य संदेश है तैयारी: सप्ताहांत में निर्धारित इटली के क्लाइंट मीटिंग्स की समीक्षा करें, स्थानांतरित हो रहे कर्मचारियों को उनके कोडिस फिस्काले या निवास परमिट अपॉइंटमेंट में संभावित देरी के बारे में सूचित करें, और रेल कनेक्शन टूटने पर प्रतिस्थापन कार किराए पर लेने के लिए आवश्यक दस्तावेजों की याद दिलाएं। जो पहले से इटली में हैं, उन्हें आधिकारिक Trenitalia और क्षेत्रीय परिवहन ऐप डाउनलोड करने चाहिए, जो वास्तविक समय में गारंटीकृत सेवा विंडो (रेल के लिए 06:00-09:00 और 18:00-21:00) और वैकल्पिक बस मार्गों की जानकारी देते हैं। सबसे महत्वपूर्ण, हवाई अड्डे और सड़क दोनों पर अतिरिक्त समय रखें क्योंकि भीड़भाड़ शनिवार तक बनी रहने की संभावना है। आगे देखते हुए, ANSA और The Local द्वारा प्रकाशित हड़ताल कैलेंडर जून में और क्षेत्र-विशिष्ट हड़तालें सूचीबद्ध करते हैं, जिनमें 14-17 जून के बीच 72 घंटे की बैगेज-हैंडलर हड़ताल भी शामिल है। इस गर्मी में इटली में प्रतिभा को लाने या ले जाने वाले नियोक्ताओं को यात्रा और ऑनबोर्डिंग समयसीमा में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए।
स्रोत: ANSA / Corriere della Sera
