کاروباری اور تفریحی مسافر جمعہ، 29 مئی کو جاگے تو انہیں اٹلی میں تقریباً ہر قسم کی نقل و حمل کی خدمات یا تو بہت محدود سطح پر چل رہی تھیں یا بالکل بند تھیں۔ بیس یونینز USB، CUB Trasporti اور ایک درجن چھوٹی فیڈریشنز کی جانب سے 24 گھنٹے کی عام ہڑتال جمعرات کی رات 9 بجے شروع ہوئی اور جمعہ کی رات 9 بجے تک جاری رہنے کا شیڈول ہے۔ اگرچہ مرکزی کنفیڈریشنز (CGIL، CISL اور UIL) اس ہڑتال کی حمایت نہیں کر رہیں، لیکن اس کا اثر اس لیے زیادہ ہے کیونکہ کئی شعبے شامل ہیں: ہوائی اڈے کے زمینی عملے، کچھ ہوائی ٹریفک کنٹرول یونٹس، ریلوے اور میٹرو کے ملازمین، مقامی بس اور ٹرام آپریٹرز، موٹروے ٹول کلیکٹرز، اور حتیٰ کہ اسکول اور صحت کی دیکھ بھال کے کارکن بھی۔
ٹرینیٹالیا اور اٹالو نے قانونی طور پر ضروری "تینی گارنٹیڈ" کی فہرستیں شائع کیں، لیکن سینکڑوں علاقائی خدمات، بشمول مالپینسا ایکسپریس ہوائی اڈے کا رابطہ، صبح سویرے منسوخ کر دی گئیں۔ میلان میں پہلی تین میٹرو لائنیں (M1، M2، M3) صبح 10 بجے تک مکمل بند تھیں جبکہ روم کی ATAC نے تمام سطحی راستوں پر "شدید کمی" کی وارننگ دی۔ اٹلی کے ہوائی اڈے سب سے زیادہ متاثر ہوئے ہیں۔ ایئرلائن ڈیٹا کنسلٹنسی Cirium نے جمعہ کے لیے 1,150 پروازوں کی منسوخی گنی ہے، جو دن بھر کی منصوبہ بند روانگیوں اور آمدوں کا تقریباً 60 فیصد ہے، اور اندازاً 179,000 مسافروں کو متاثر کرتی ہے۔ روم-فیومچینو (FCO) اور میلان-مالپینسا (MXP) منسوخ شدہ پروازوں کا نصف حصہ ہیں، لیکن نیپلز-کاپوڈیکینو اور وینس-مارکو پولو جیسے ثانوی ہب بھی دو ہندسوں کی منسوخی کی شرح رپورٹ کر رہے ہیں۔ مسافر رپورٹ کرتے ہیں کہ چند کھلے سیکیورٹی لینز اور پاسپورٹ بوتھز پر دو گھنٹے سے زیادہ کی قطاریں ہیں کیونکہ ہوائی اڈے کے آپریٹرز عملے کو ضروری کاموں پر منتقل کر رہے ہیں۔
![29 مئی کو پورے اٹلی میں 24 گھنٹے کی ٹرانسپورٹ ہڑتال نے سفر کو مفلوج کر دیا]()
EU ریگولیشن 261/2004 کے تحت، کیریئرز کو دوبارہ راستہ فراہم کرنے یا رقم واپس کرنے کی پابندی ہے، لیکن معاوضہ نہیں دیا جاتا کیونکہ ہڑتال کو "غیر معمولی حالات" سمجھا جاتا ہے۔ فریکوئنٹ فلائر مینیجرز اس لیے کاروباری مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ جہاں ممکن ہو دوبارہ بکنگ قبول کریں اور ہوٹل اور زمینی انتظامات کو لچکدار رکھیں۔ یہ ہڑتال اٹلی کے موسم گرما کے عروج کے آغاز پر اور 2 جون کی ریپبلک ڈے کی چھٹی سے صرف چار دن پہلے ہو رہی ہے، جس سے اس کے اثرات مزید بڑھ جاتے ہیں۔ لاجسٹکس ایسوسی ایشنز کو خدشہ ہے کہ وقت کی حساس برآمدات جیسے پارما ہیم اور دوا کے نمونے طویل فاصلے کی کنکشنز سے محروم ہو جائیں گے، جبکہ سیاحت کے ادارے خبردار کر رہے ہیں کہ چارٹر آپریٹرز اگر جلدی بحالی نہ ہو تو قریبی ہبز جیسے فرانس یا کروشیا کی طرف رخ کر سکتے ہیں۔
حکومت نے اب تک کام پر واپسی کا حکم جاری نہیں کیا، لیکن وزیر ٹرانسپورٹ میٹیو سالوینی نے "مائیکرو یونین" ہڑتالوں پر سخت کم از کم سروس گارنٹیوں کے نفاذ کے لیے قانون بنانے کی اپیل دہرائی ہے۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم پیغام ہے تیاری: اٹلی میں ہفتے کے آخر تک شیڈول کلائنٹ میٹنگز کا جائزہ لیں، منتقل ہونے والے ملازمین کو ممکنہ تاخیر کے بارے میں آگاہ کریں، اور عملے کو ریلوے کے بند ہونے کی صورت میں متبادل گاڑیاں کرایہ پر لینے کے لیے درکار دستاویزات یاد دلائیں۔ جو لوگ پہلے ہی اٹلی میں ہیں، انہیں ٹرینیٹالیا اور علاقائی ٹرانسپورٹ کی سرکاری ایپس ڈاؤن لوڈ کرنی چاہئیں جو حقیقی وقت میں گارنٹی شدہ سروس کے اوقات (ریلوے کے لیے 06:00-09:00 اور 18:00-21:00) اور متبادل بس راستے فراہم کرتی ہیں۔ سب سے بڑھ کر، ہوائی اڈے اور سڑک پر اضافی وقت رکھیں کیونکہ بھیڑ بھاڑ ہفتے کے دن تک جاری رہنے کی توقع ہے۔
آگے دیکھتے ہوئے، ANSA اور The Local کی طرف سے شائع کردہ ہڑتال کے کیلنڈر میں جون میں مزید شعبہ وار ہڑتالیں شامل ہیں، جن میں 14 سے 17 جون تک 72 گھنٹے کی بیگیج ہینڈلرز کی ہڑتال بھی شامل ہے۔ اس لیے اس موسم گرما میں اٹلی میں ٹیلنٹ کی منتقلی کرنے والے آجر سفر اور آن بورڈنگ کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں۔
ٹرینیٹالیا اور اٹالو نے قانونی طور پر ضروری "تینی گارنٹیڈ" کی فہرستیں شائع کیں، لیکن سینکڑوں علاقائی خدمات، بشمول مالپینسا ایکسپریس ہوائی اڈے کا رابطہ، صبح سویرے منسوخ کر دی گئیں۔ میلان میں پہلی تین میٹرو لائنیں (M1، M2، M3) صبح 10 بجے تک مکمل بند تھیں جبکہ روم کی ATAC نے تمام سطحی راستوں پر "شدید کمی" کی وارننگ دی۔ اٹلی کے ہوائی اڈے سب سے زیادہ متاثر ہوئے ہیں۔ ایئرلائن ڈیٹا کنسلٹنسی Cirium نے جمعہ کے لیے 1,150 پروازوں کی منسوخی گنی ہے، جو دن بھر کی منصوبہ بند روانگیوں اور آمدوں کا تقریباً 60 فیصد ہے، اور اندازاً 179,000 مسافروں کو متاثر کرتی ہے۔ روم-فیومچینو (FCO) اور میلان-مالپینسا (MXP) منسوخ شدہ پروازوں کا نصف حصہ ہیں، لیکن نیپلز-کاپوڈیکینو اور وینس-مارکو پولو جیسے ثانوی ہب بھی دو ہندسوں کی منسوخی کی شرح رپورٹ کر رہے ہیں۔ مسافر رپورٹ کرتے ہیں کہ چند کھلے سیکیورٹی لینز اور پاسپورٹ بوتھز پر دو گھنٹے سے زیادہ کی قطاریں ہیں کیونکہ ہوائی اڈے کے آپریٹرز عملے کو ضروری کاموں پر منتقل کر رہے ہیں۔
EU ریگولیشن 261/2004 کے تحت، کیریئرز کو دوبارہ راستہ فراہم کرنے یا رقم واپس کرنے کی پابندی ہے، لیکن معاوضہ نہیں دیا جاتا کیونکہ ہڑتال کو "غیر معمولی حالات" سمجھا جاتا ہے۔ فریکوئنٹ فلائر مینیجرز اس لیے کاروباری مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ جہاں ممکن ہو دوبارہ بکنگ قبول کریں اور ہوٹل اور زمینی انتظامات کو لچکدار رکھیں۔ یہ ہڑتال اٹلی کے موسم گرما کے عروج کے آغاز پر اور 2 جون کی ریپبلک ڈے کی چھٹی سے صرف چار دن پہلے ہو رہی ہے، جس سے اس کے اثرات مزید بڑھ جاتے ہیں۔ لاجسٹکس ایسوسی ایشنز کو خدشہ ہے کہ وقت کی حساس برآمدات جیسے پارما ہیم اور دوا کے نمونے طویل فاصلے کی کنکشنز سے محروم ہو جائیں گے، جبکہ سیاحت کے ادارے خبردار کر رہے ہیں کہ چارٹر آپریٹرز اگر جلدی بحالی نہ ہو تو قریبی ہبز جیسے فرانس یا کروشیا کی طرف رخ کر سکتے ہیں۔
حکومت نے اب تک کام پر واپسی کا حکم جاری نہیں کیا، لیکن وزیر ٹرانسپورٹ میٹیو سالوینی نے "مائیکرو یونین" ہڑتالوں پر سخت کم از کم سروس گارنٹیوں کے نفاذ کے لیے قانون بنانے کی اپیل دہرائی ہے۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم پیغام ہے تیاری: اٹلی میں ہفتے کے آخر تک شیڈول کلائنٹ میٹنگز کا جائزہ لیں، منتقل ہونے والے ملازمین کو ممکنہ تاخیر کے بارے میں آگاہ کریں، اور عملے کو ریلوے کے بند ہونے کی صورت میں متبادل گاڑیاں کرایہ پر لینے کے لیے درکار دستاویزات یاد دلائیں۔ جو لوگ پہلے ہی اٹلی میں ہیں، انہیں ٹرینیٹالیا اور علاقائی ٹرانسپورٹ کی سرکاری ایپس ڈاؤن لوڈ کرنی چاہئیں جو حقیقی وقت میں گارنٹی شدہ سروس کے اوقات (ریلوے کے لیے 06:00-09:00 اور 18:00-21:00) اور متبادل بس راستے فراہم کرتی ہیں۔ سب سے بڑھ کر، ہوائی اڈے اور سڑک پر اضافی وقت رکھیں کیونکہ بھیڑ بھاڑ ہفتے کے دن تک جاری رہنے کی توقع ہے۔
آگے دیکھتے ہوئے، ANSA اور The Local کی طرف سے شائع کردہ ہڑتال کے کیلنڈر میں جون میں مزید شعبہ وار ہڑتالیں شامل ہیں، جن میں 14 سے 17 جون تک 72 گھنٹے کی بیگیج ہینڈلرز کی ہڑتال بھی شامل ہے۔ اس لیے اس موسم گرما میں اٹلی میں ٹیلنٹ کی منتقلی کرنے والے آجر سفر اور آن بورڈنگ کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں۔
