ईयू ने तीन घंटे के बाद उड़ान विलंब मुआवजे की पुष्टि की—स्पेन जाने वाले यात्रियों के लिए अच्छी खबर

13 वर्षों की विधायी गतिरोध के बाद, यूरोपीय संघ की संस्थाओं ने 12 जून को एक समझौते पर पहुंचा जो यात्रियों के तीन घंटे या उससे अधिक की उड़ान देरी पर वित्तीय मुआवजे का अधिकार बनाए रखता है। राष्ट्रीय सरकारें इस सीमा को छह घंटे तक बढ़ाना चाहती थीं, लेकिन यूरोपीय संसद ने €250 से €600 तक की मुआवजा राशि दूरी के आधार पर बनाए रखने में सफलता पाई। पूर्ण सत्र में मतदान और औपचारिक हस्ताक्षर 15 जून को होने हैं; इसके बाद एयरलाइनों और सदस्य राज्यों के पास इसे लागू करने के लिए बारह महीने का समय होगा।

इस नियम में एयरलाइनों को यह भी बाध्य किया गया है कि वे नाबालिगों और कमजोर यात्रियों को उनके साथियों के पास बिना अतिरिक्त शुल्क के बैठाएं, एक छोटा व्यक्तिगत सामान मुफ्त स्वीकार करें, और रिफंड या वाउचर के दावों को स्पष्ट समयसीमा के भीतर निपटाएं। स्पेन के उपभोक्ता मामलों के मंत्रालय ने इस समझौते का स्वागत किया, यह बताते हुए कि पिछले साल स्पेनिश अदालतों में लगभग 3 लाख मुआवजा दावे दर्ज हुए, जो जर्मनी के बाद दूसरे स्थान पर हैं, और कहा कि नए नियम विवादों को कम करेंगे क्योंकि एयरलाइनों की जिम्मेदारियां स्पष्ट होंगी।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रोग्रामों के लिए यह निर्णय देरी से प्रभावित कर्मचारियों के लिए लागत वसूली को पूर्वानुमानित बनाता है और एयरलाइन सेवा स्तर समझौतों पर बातचीत में दबाव बनाए रखता है। स्पेन में काम करने वाली ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां बुकिंग टूल्स और नीति टेम्पलेट्स को अपडेट करेंगी ताकि इन अधिकारों को प्रतिबिंबित किया जा सके, खासकर एयरलाइनों पर नई जिम्मेदारी कि यदि यात्री केबिन बैगेज से बाहर रहता है तो उसे छूट देनी होगी।

एयरलाइनों का तर्क है कि अपरिवर्तित सीमा के कारण टिकट की कीमतें बढ़ सकती हैं क्योंकि वे व्यवधान लागत को वहन करेंगी, खासकर मैड्रिड–पाल्मा या बार्सिलोना–बर्लिन जैसे व्यस्त अवकाश मार्गों पर जहां कम लागत वाली प्रतिस्पर्धी एयरलाइंस सीमित मार्जिन पर काम करती हैं। हालांकि, CaixaBank रिसर्च के विश्लेषकों का अनुमान है कि स्पेन में औसत किराए पर इसका प्रभाव "प्रति सेक्टर €2 से कम" होगा जब इसे लोड फैक्टर्स में विभाजित किया जाएगा।

जो यात्री गैर-ईयू हब जैसे दुबई, दोहा, न्यूयॉर्क से यात्रा शुरू या समाप्त करते हैं, वे तब भी कवर होते हैं जब ऑपरेटिंग एयरलाइन ईयू-लाइसेंसधारी हो, यह बात मोबिलिटी मैनेजर्स को ध्यान में रखनी चाहिए जब वे स्पेन में स्थानांतरित हो रहे अधिकारियों के लिए लंबी दूरी की यात्रा की योजना बनाएं।