经过13年的立法僵局，欧盟机构于6月12日达成妥协，保留了航班延误三小时及以上乘客获得经济赔偿的权利。尽管各国政府曾试图将赔偿门槛提高至六小时，但欧洲议会最终胜出，赔偿金额根据飞行距离维持在250至600欧元之间。全体会议投票和正式签署定于6月15日进行；随后，航空公司和成员国将有12个月时间落实新规。新文本还要求航空公司为未成年人和弱势旅客安排与陪同人员相邻座位且不收取额外费用，允许免费携带一件小型个人物品，并在明确的期限内处理退款或代金券申请。西班牙消费者事务部对该协议表示欢迎，指出去年西班牙法院处理了近30万起赔偿案件，仅次于德国，认为新规将通过明确航空公司义务减少诉讼。对于企业差旅项目而言，此决定确保了延误员工的成本可预测回收，并在谈判航空服务水平协议时保持了议价能力。西班牙的差旅管理公司表示，将更新预订工具和政策模板以反映这些法定权利，特别是航空公司必须为选择放弃随身行李的乘客提供折扣的新义务。航空公司则认为，维持现有赔偿门槛可能导致机票价格上涨，因其需承担中断成本，尤其是在马德里—帕尔马或巴塞罗那—柏林等低成本竞争激烈的休闲航线上，利润空间本就有限。然而，CaixaBank研究分析师估计，分摊至各航段后，这一影响对西班牙平均票价的提升“不超过每段2欧元”。对于起止于非欧盟枢纽（如迪拜、多哈、纽约）的旅客，只要运营航空公司持有欧盟执照，仍享有赔偿权利，差旅管理人员在为调派至西班牙的高管安排长途航线时应牢记这一点。
来源： El País
