हाफ़ीत रेल 40% पूरी, अबू धाबी से सोहर तक रेल यात्रा होगी सिर्फ 100 मिनट में

संयुक्त अरब अमीरात के 2.5 अरब डॉलर के हाफीत रेल प्रोजेक्ट—जिसमें एतिहाद रेल, ओमान रेल और मुबादला की साझेदारी है—ने 12 जून को जारी प्रगति रिपोर्ट के अनुसार 40 प्रतिशत निर्माण पूरा कर लिया है। यह 238 किलोमीटर लंबी लाइन अबू धाबी के अल वथबा जंक्शन से ओमान के सोहर पोर्ट तक फैली है, जो 200 किमी/घंटा की रफ्तार से चलने वाली पैसेंजर सेवाओं और भारी मालगाड़ियों दोनों को संभालेगी। इंजीनियरों ने अब तक 27 मिलियन घन मीटर मिट्टी हटाई है, 100,000 घन मीटर कंक्रीट डाला है और 60 पुलों तथा 2.5 किलोमीटर लंबे पहाड़ी सुरंगों का निर्माण शुरू कर दिया है। अल ऐन, अल बुरैमी, वादी अल जिज़्ज़ी और सोहर में एक साथ काम चल रहा है, जिसमें वादियों से निपटने के लिए एकीकृत बाढ़-रक्षा डिजाइन भी शामिल है। कंसोर्टियम ने 10 मिलियन से अधिक मानव-घंटे बिना किसी दुर्घटना के पूरे किए हैं, जो यूएई की उच्च सुरक्षा मानकों पर जोर को दर्शाता है। प्रोजेक्ट चालू होने पर, पैसेंजर ट्रेनें अबू धाबी से सोहर तक 100 मिनट में और अल ऐन से सोहर तक केवल 47 मिनट में यात्रियों को पहुंचाएंगी, जिससे वर्तमान सड़क यात्रा का समय दो-तिहाई घट जाएगा। लॉजिस्टिक्स योजनाकारों के लिए यह रेल लिंक पांच प्रमुख खाड़ी बंदरगाहों, 15 माल टर्मिनलों और एतिहाद रेल के घरेलू नेटवर्क को जोड़कर स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के समुद्री जोखिमों को टालते हुए डोर-टू-डोर लैंड-ब्रिज समाधान प्रदान करेगा। फ्री-ज़ोन प्रबंधक इस कॉरिडोर के साथ सीमा पार वेयरहाउसिंग और लाइट-इंडस्ट्रियल निवेश में वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं, जबकि टूर ऑपरेटर पहले ही सोहर के कॉर्निश पर सप्ताहांत के समुद्री भोजन पर्यटन की मार्केटिंग कर रहे हैं। यूएई और ओमान परियोजनाओं के बीच स्टाफ रोटेशन की योजना बनाने वाली एचआर टीमें 2027 के ड्यूटी-ऑफ-केयर प्लानिंग में रेल को शामिल करें; एतिहाद रेल का कहना है कि पासपोर्ट और बायोमेट्रिक जांच ऑन-बोर्ड पूरी की जाएगी ताकि स्टेशन पर भीड़ न हो। यह अपडेट ऐसे समय में आया है जब जीसीसी मंत्री क्षेत्रीय रेल इंटरऑपरेबिलिटी फ्रेमवर्क के मानकों को अंतिम रूप देने की तैयारी कर रहे हैं, जिससे हाफीत बाद में सऊदी अरब और कतर को कवर करने वाली एकीकृत टिकटिंग प्रणाली से जुड़ सकता है।