アブダビのアル・ワスバ交差点からオマーンのソハール港まで238kmを結ぶ総額25億米ドルのハフィート鉄道プロジェクトは、エティハド・レール、オマーン鉄道、ムバダラの共同所有で、建設進捗が40％を超えたと6月12日に発表されました。この路線は時速200kmの旅客列車と貨物列車の両方を運行予定です。これまでに2,700万立方メートルの土砂を移動し、10万立方メートルのコンクリートを打設、60の橋梁と2.5kmの山岳トンネルの建設が始まっています。アルアイン、アルブライミ、ワディ・アルジジ、ソハールの各地で同時に作業が進行中で、ワディの洪水対策を組み込んだ統合型防災設計が採用されています。コンソーシアムは、労働時間1,000万時間以上で無事故を達成し、UAEの高い安全基準を示しています。運行開始後は、アブダビからソハールまで100分、アルアインからソハールまでわずか47分で移動可能となり、現在の道路移動時間を3分の1に短縮します。物流面では、湾岸の主要5港、15の貨物ターミナル、エティハド・レールの国内ネットワークを結び、ホルムズ海峡の海上リスクを回避する陸上輸送ルートを実現します。自由貿易区の管理者は、沿線での越境倉庫業や軽工業投資の増加を見込んでおり、旅行業者はすでに週末のソハール海鮮ツアーを企画しています。UAEとオマーン間のプロジェクトで交代勤務を行う人事部門は、2027年の安全配慮計画に鉄道利用を組み込むべきで、エティハド・レールは駅での混雑を避けるため、乗車中にパスポートと生体認証のチェックを実施するとしています。今回の進捗報告は、GCC各国の大臣が地域全体の鉄道相互運用基準の最終調整を進める中で発表されており、将来的にはハフィート鉄道がサウジアラビアやカタールを含む統一チケットシステムに接続される可能性もあります。
