Le chemin de fer Hafeet atteint 40 % d’achèvement, promettant des trajets Abu Dhabi–Sohar en 100 minutes par rail

Le projet ferroviaire Hafeet, d’une valeur de 2,5 milliards de dollars, co-détenu par Etihad Rail, Oman Rail et Mubadala, a franchi le cap des 40 % de travaux réalisés, selon une mise à jour publiée le 12 juin. S’étendant sur 238 km, de la jonction Al Wathba à Abu Dhabi jusqu’au port de Sohar à Oman, cette ligne accueillera à la fois des trains de passagers à 200 km/h et des trains de fret lourds. Les ingénieurs ont déjà déplacé 27 millions de m³ de terre, coulé 100 000 m³ de béton et commencé l’édification de 60 ponts ainsi que de 2,5 km de tunnels en montagne. Les travaux avancent simultanément à Al Ain, Al Buraimi, Wadi Al Jizzi et Sohar, avec un système intégré de protection contre les inondations pour gérer les wadis. Le consortium rapporte plus de 10 millions d’heures de travail sans accident avec arrêt, soulignant l’engagement des Émirats arabes unis en matière de sécurité ferroviaire. Une fois opérationnels, les trains de passagers relieront Abu Dhabi à Sohar en 100 minutes et Al Ain à Sohar en seulement 47 minutes, réduisant de deux tiers les trajets actuels par la route.



Pour ceux qui envisagent d’emprunter ce nouveau service, obtenir les documents de voyage nécessaires ne sera pas un casse-tête : le portail en ligne de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permet aux passagers à destination des Émirats et d’Oman d’obtenir en quelques minutes leurs e-visas et autres autorisations, facilitant ainsi le passage des frontières bien avant d’arriver en gare.

Pour les planificateurs logistiques, cette liaison ferroviaire connectera cinq grands ports du Golfe, 15 terminaux de fret et le réseau domestique d’Etihad Rail, offrant des solutions de transport porte-à-porte par voie terrestre qui évitent les risques liés au détroit d’Hormuz. Les gestionnaires de zones franches anticipent une forte augmentation des investissements dans les entrepôts transfrontaliers et l’industrie légère le long du corridor, tandis que les agences de voyages proposent déjà des escapades de week-end pour déguster des fruits de mer sur la Corniche de Sohar. Les équipes RH organisant la rotation du personnel entre les projets des Émirats et d’Oman devront intégrer le rail dans leur planification de la prise en charge du personnel pour 2027 ; Etihad Rail annonce que les contrôles de passeport et biométriques seront effectués à bord afin d’éviter les encombrements en gare. Cette mise à jour intervient alors que les ministres du CCG s’apprêtent à finaliser les normes du cadre d’interopérabilité ferroviaire régional, ce qui pourrait permettre à Hafeet de s’intégrer ultérieurement à un système de billetterie unifié couvrant l’Arabie Saoudite et le Qatar.