حفیظ ریلوے کا 40 فیصد کام مکمل، ابوظہبی سے صحار تک ریلوے سفر صرف 100 منٹ میں ممکن

امریکی 2.5 ارب ڈالر کے حفیٹ ریل منصوبے—جو اتحاد ریل، عمان ریل اور مبادلہ کی مشترکہ ملکیت ہے—نے 12 جون کو جاری کردہ پیش رفت کی تازہ کاری کے مطابق 40 فیصد تعمیراتی مرحلہ عبور کر لیا ہے۔ یہ 238 کلومیٹر طویل لائن ابو ظہبی کے الوتھبا جنکشن سے عمان کے صحار پورٹ تک پھیلی ہوئی ہے، جو 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مسافر خدمات اور بھاری مال بردار ٹرینیں چلائے گی۔ انجینئرز نے اب تک 27 ملین مکعب میٹر زمین ہٹائی ہے، 100,000 مکعب میٹر کنکریٹ ڈالا ہے اور 60 پل اور 2.5 کلومیٹر پہاڑی سرنگیں تعمیر کرنا شروع کر دی ہیں۔ کام ایک ساتھ الائن، البریمی، وادی الجزی اور صحار میں جاری ہے، جہاں وادیوں سے نمٹنے کے لیے مربوط سیلاب تحفظ کا ڈیزائن استعمال کیا جا رہا ہے۔ کنسورشیم نے 10 ملین سے زائد انسان گھنٹے بغیر کسی حادثے کے مکمل کیے ہیں، جو متحدہ عرب امارات کی ریل کی حفاظت پر توجہ کو ظاہر کرتا ہے۔ جب یہ منصوبہ مکمل ہو جائے گا، تو مسافر ٹرینیں ابو ظہبی سے صحار 100 منٹ میں اور الائن سے صحار صرف 47 منٹ میں پہنچ جائیں گی، جو موجودہ سڑک کے سفر کو دو تہائی کم کر دے گا۔ لاجسٹکس کے منصوبہ سازوں کے لیے یہ ریل رابطہ خلیجی خطے کے پانچ بڑے بندرگاہوں، 15 مال بردار ٹرمینلز اور اتحاد ریل کے ملکی نیٹ ورک کو جوڑے گا، جس سے ہرمز کی تنگی کے سمندری خطرات کو نظر انداز کرتے ہوئے دروازے سے دروازے تک زمینی پل کے حل ممکن ہوں گے۔ فری زون کے منتظمین کو توقع ہے کہ اس راہداری کے ساتھ سرحد پار گوداموں اور ہلکی صنعت میں سرمایہ کاری میں اضافہ ہوگا، جبکہ سیاحتی آپریٹرز پہلے ہی صحار کی کرنیچ پر ہفتہ وار سمندری خوراک کی سیر کی مارکیٹنگ کر رہے ہیں۔ انسانی وسائل کی ٹیمیں جو متحدہ عرب امارات اور عمان کے منصوبوں کے درمیان عملے کی گردش کا انتظام کر رہی ہیں، انہیں 2027 کی ڈیوٹی آف کیئر منصوبہ بندی میں ریل کو شامل کرنا چاہیے؛ اتحاد ریل کا کہنا ہے کہ پاسپورٹ اور بایومیٹرک چیک آن بورڈ مکمل کیے جائیں گے تاکہ اسٹیشن پر رش سے بچا جا سکے۔ یہ تازہ کاری اس وقت سامنے آئی ہے جب جی سی سی وزراء خطے کے ریل انٹرآپریبلٹی فریم ورک کے معیارات کو حتمی شکل دینے کی تیاری کر رہے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ حفیٹ بعد میں سعودی عرب اور قطر کو شامل کرنے والے متحدہ ٹکٹنگ سسٹم سے جڑ سکتا ہے۔