Hafeet-spoorlijn voor 40% voltooid, belooft treinreizen van 100 minuten tussen Abu Dhabi en Sohar

Het Hafeet Rail-project van 2,5 miljard dollar, gezamenlijk eigendom van Etihad Rail, Oman Rail en Mubadala, heeft volgens een voortgangsrapport van 12 juni de mijlpaal van 40 procent voltooiing bereikt. De spoorlijn van 238 km loopt van de Al Wathba-knooppunt in Abu Dhabi tot de haven van Sohar in Oman en zal zowel passagierstreinen met een snelheid van 200 km/u als zware goederentreinen vervoeren. Ingenieurs hebben al 27 miljoen m³ grond verzet, 100.000 m³ beton gestort en zijn begonnen met de bouw van 60 bruggen en 2,5 km aan bergtunnels. Tegelijkertijd wordt er gewerkt in Al Ain, Al Buraimi, Wadi Al Jizzi en Sohar, ondersteund door een geïntegreerd overstromingsbeschermingssysteem om de wadis te beheersen. Het consortium meldt meer dan 10 miljoen gewerkte uren zonder een ongeval met verzuim, wat de focus van de VAE op veiligheid bij de spoorwegontwikkeling benadrukt. Zodra de lijn operationeel is, zullen passagierstreinen reizigers in 100 minuten van Abu Dhabi naar Sohar brengen en in slechts 47 minuten van Al Ain naar Sohar, waarmee de huidige reistijd over de weg met twee derde wordt verkort. Voor logistieke planners verbindt de spoorlijn vijf grote Golfhavens, 15 goederenterminals en het binnenlandse netwerk van Etihad Rail, wat deur-tot-deur landbrugoplossingen mogelijk maakt die de risico’s van scheepvaart door de Straat van Hormuz omzeilen. Beheerders van vrijhandelszones verwachten een sterke toename van grensoverschrijdende opslag en lichte industriële investeringen langs de corridor, terwijl touroperators al weekendtrips naar de Corniche van Sohar voor verse vis promoten. HR-teams die roterend personeel tussen projecten in de VAE en Oman regelen, moeten rekening houden met de spoorverbinding in de zorgplichtplanning voor 2027; Etihad Rail meldt dat paspoort- en biometrische controles aan boord plaatsvinden om opstoppingen op stations te voorkomen. Deze update komt terwijl ministers van de GCC zich voorbereiden op de afronding van normen voor een regionaal spoorweginteroperabiliteitskader, wat betekent dat Hafeet later kan worden aangesloten op een uniform ticketsysteem dat ook Saoedi-Arabië en Qatar omvat.