La ferrovia Hafeet raggiunge il 40% di completamento, promettendo viaggi Abu Dhabi–Sohar in 100 minuti via treno

Il progetto ferroviario Hafeet da 2,5 miliardi di dollari USA — di proprietà congiunta di Etihad Rail, Oman Rail e Mubadala — ha superato il traguardo del 40% di avanzamento dei lavori, secondo un aggiornamento diffuso il 12 giugno. La linea, lunga 238 km, collega il nodo di Al Wathba ad Abu Dhabi al porto di Sohar in Oman, e sarà utilizzata sia da treni passeggeri a 200 km/h sia da convogli merci pesanti. Gli ingegneri hanno già spostato 27 milioni di m³ di terra, gettato 100.000 m³ di cemento e iniziato la costruzione di 60 ponti e 2,5 km di tunnel montani. I lavori procedono contemporaneamente ad Al Ain, Al Buraimi, Wadi Al Jizzi e Sohar, supportati da un sistema integrato di protezione dalle inondazioni per gestire i wadi. Il consorzio segnala oltre 10 milioni di ore-uomo senza infortuni con assenza dal lavoro, sottolineando l’impegno degli Emirati Arabi Uniti per una ferrovia ad alta sicurezza. Una volta operativa, la linea permetterà ai passeggeri di raggiungere Sohar da Abu Dhabi in 100 minuti e da Al Ain in soli 47 minuti, riducendo di due terzi i tempi di viaggio su strada attuali. Per i pianificatori logistici, il collegamento ferroviario unirà cinque importanti porti del Golfo, 15 terminal merci e la rete interna di Etihad Rail, offrendo soluzioni di trasporto terrestre porta a porta che evitano i rischi legati al passaggio nello Stretto di Hormuz. I gestori delle zone franche prevedono un aumento degli investimenti in magazzini transfrontalieri e industrie leggere lungo il corridoio, mentre i tour operator promuovono già escursioni di fine settimana per gustare frutti di mare sulla Corniche di Sohar. I team HR che organizzano rotazioni di personale tra progetti negli UAE e in Oman dovrebbero includere la ferrovia nella pianificazione del duty of care per il 2027; Etihad Rail assicura che i controlli di passaporto e biometrici saranno effettuati a bordo per evitare congestioni nelle stazioni. L’aggiornamento arriva mentre i ministri del GCC si preparano a definire gli standard per un quadro di interoperabilità ferroviaria regionale, il che potrebbe permettere a Hafeet di integrarsi in un sistema di bigliettazione unificato che copra Arabia Saudita e Qatar.