
पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल, ऑर्ली और ले बोरगेट – पेरिस के तीन प्रमुख हवाई अड्डे – पर 18 जून 2026 को 24 घंटे की हड़ताल हुई, जब छह हवाई अड्डा यूनियनों ने कड़े सुरक्षा नियमों के खिलाफ संयुक्त हड़ताल की घोषणा की। ये नियम रेड सुरक्षा बैज प्राप्त करने और नवीनीकरण के लिए लागू किए गए हैं, जो कर्मचारियों को हवाई अड्डे के प्रतिबंधित क्षेत्रों में प्रवेश की अनुमति देते हैं। सुबह 4:30 बजे से ही यात्रियों को चेक-इन पर लंबी कतारें, सामान की धीमी डिलीवरी और गेट पर विलंब का सामना करना पड़ा, क्योंकि रैंप हैंडलर, सुरक्षा जांच कर्मी, सफाई कर्मचारी और रिटेल स्टाफ CDG के टर्मिनल 1 और ऑर्ली के साउथ टर्मिनल के बाहर हड़ताल में शामिल हुए। हवाई अड्डा संचालक Groupe ADP ने बताया कि केवल लगभग 15% ग्राउंड स्टाफ ने हिस्सा लिया, लेकिन इतनी भी कम भागीदारी ने सुबह और शाम के पीक समय में न्यूनतम सेवा को प्रभावित किया। एयर फ्रांस, easyJet और Emirates ने यात्रियों को लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने और संभव हो तो केवल केबिन बैगेज के साथ यात्रा करने की सलाह दी। विवाद का केंद्र जनवरी के एक प्रांतीय आदेश में है, जिसने पुलिस को पिछले अपराध या क्रेडिट रिकॉर्ड के आधार पर बैज अस्वीकार या वापस लेने का अधिकार दिया। यूनियनों का कहना है कि ये नियम कम आय वाले कर्मचारियों को असमान रूप से प्रभावित करते हैं और कई बैज नवीनीकरण पहले ही अस्वीकृत हो चुके हैं, जिससे यूरोप के दूसरे सबसे व्यस्त हवाई अड्डा सिस्टम में नौकरी पर खतरा मंडरा रहा है, खासकर गर्मियों के यातायात के बढ़ने के समय। वे एक संयुक्त समीक्षा बोर्ड चाहते हैं जिसमें कर्मचारी प्रतिनिधि हों और अपील के दौरान अस्थायी रूप से बैज बहाल किए जाएं। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने एयरलाइनों को उड़ान कार्यक्रम कम करने का आदेश नहीं दिया, लेकिन दोपहर के समय यूरोपीय नेटवर्क में देरी बढ़ी, खासकर उन मार्गों पर जहां विमान जल्दी से turnaround करते हैं। व्यवसाय यात्रा प्रबंधन कंपनियों जैसे Amex GBT और CWT ने कॉर्पोरेट ग्राहकों को पेरिस में रेल या मीटिंग शेड्यूल की योजना बनाते समय 90 मिनट तक की देरी का ध्यान रखने को कहा। अभी तक कोई नई हड़ताल की तारीख घोषित नहीं हुई है, लेकिन यूनियनों ने चेतावनी दी है कि अगर गृह मंत्रालय और हवाई अड्डा पुलिस के साथ बातचीत विफल रही तो वे जुलाई की छुट्टियों के दौरान हड़ताल तेज कर सकते हैं। जिन बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए पेरिस असाइनमेंट यात्रा या इन-बाउंड रिलोकेशन का कनेक्शन पॉइंट है, उनके लिए यह घटना हवाई अड्डा सुरक्षा मंजूरी से जुड़ी नियमों में बदलाव के बाद परिचालन की नाजुकता को दर्शाती है। मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी जाती है कि वे महत्वपूर्ण कर्मचारियों की आवाजाही के लिए एम्स्टर्डम, फ्रैंकफर्ट या मैड्रिड के रास्ते वैकल्पिक मार्गों की योजना बनाएं जब तक कि कोई समझौता न हो जाए।
स्रोत: Anadolu Agency