फ्रांस की राजधानी में 18 जून 2026, गुरुवार को आने या जाने वाले यात्रियों को संभावित व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल (CDG), ऑर्ली (ORY) और बिजनेस एविएशन हब ले बोरगेट (LBG) में लगभग 14,000 ग्राउंड-ऑपरेशंस कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाले छह ट्रेड यूनियन फेडरेशन ने 24 घंटे की हड़ताल का आह्वान किया है। इस इंटर-यूनियन गठबंधन—CGT, CFDT, UNSA-Aérien, Sud-Aérien, FO और CFTC—का कहना है कि पेरिस पुलिस प्रीफेक्चर द्वारा badge-प्राधिकरण प्रक्रियाएं इतनी कड़ी हो गई हैं कि सैकड़ों अनुभवी कर्मचारी मामूली या पुराने उल्लंघनों के कारण एयर-साइड पहुंच खोने के खतरे में हैं। वैध बैज के बिना, बैगेज हैंडलर से लेकर विमान क्लीनर तक के कर्मचारी सुरक्षित क्षेत्रों में कानूनी रूप से प्रवेश नहीं कर सकते, जिससे उनके रोजगार पर संकट आ जाता है। यूनियन अधिकारियों ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा कि वे एक स्वतंत्र समीक्षा निकाय, अपील के दौरान अस्थायी पास का अधिकार, और एक स्पष्ट "अनुपातिकता" परीक्षण चाहते हैं ताकि विमानन सुरक्षा से संबंधित नहीं होने वाले छोटे उल्लंघन स्वतः प्रतिबंध न लगाएं। CDG के प्रीफेक्चर अनेक्स में सुबह 08:00 बजे एक प्रदर्शन की योजना है। एयरपोर्ट ऑपरेटर Groupe ADP का कहना है कि वे मुख्य रूप से पिकेटिंग की उम्मीद करते हैं, न कि व्यापक अनुपस्थिति की, इसलिए उन्होंने एयरलाइनों से पहले से उड़ान कार्यक्रम कम करने को नहीं कहा है। फिर भी, एयरलाइंस वैकल्पिक रोस्टर सक्रिय कर रही हैं, ग्राहकों को जल्दी आने और जहां संभव हो केवल हैंड-लगेज टिकट खरीदने की सलाह दे रही हैं ताकि संभावित बैगेज बैकलॉग से बचा जा सके। उत्तर अमेरिका, गल्फ और एशिया के लिए लंबी दूरी की उड़ानें—जिनमें तंग विमान टर्नअराउंड होते हैं—सबसे अधिक देरी के जोखिम में मानी जा रही हैं। बिजनेस ट्रैवल मैनेजरों को NOTAMs और Eurocontrol फ्लो संदेशों की निगरानी करने की सलाह दी गई है। चूंकि यह कार्रवाई एयरपोर्ट कर्मचारियों को लक्षित करती है न कि एयरलाइनों को, इसलिए EU Regulation 261 के तहत मुआवजे की संभावना कम है, हालांकि एयरलाइनों को रूटिंग बदलने या रद्दीकरण पर रिफंड देने होंगे। वैश्विक रूप से गतिशील कर्मचारियों वाली कंपनियों को ड्यूटी-ऑफ-केयर अलर्ट अपडेट करने और यह सुनिश्चित करने की याद दिलाई गई है कि यात्रियों के पास औद्योगिक अशांति को कवर करने वाला पर्याप्त यात्रा बीमा हो। यह हड़ताल फ्रांसीसी विमानन के लिए एक संवेदनशील समय पर आई है। केवल CDG ने 2026 के पहले पांच महीनों में 33 मिलियन से अधिक यात्रियों को संसाधित किया है, और गर्मियों की क्षमता 2019 के स्तर के 108 प्रतिशत पर निर्धारित है। EU के नए बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के कारण सीमा नियंत्रण कतारें पहले ही लंबी हो रही हैं, इसलिए छोटे श्रमिक विवाद भी यूरोपीय हब्स में प्रभाव डाल सकते हैं। सरकार का नया "Observatoire des Aéroports" दस दिनों के भीतर एक पोस्ट-एक्शन रिपोर्ट प्रकाशित करेगा, जो badge नियमों, वेतन संपीड़न और प्रशिक्षण की कमी को संबोधित करने वाले क्षेत्रीय सामूहिक समझौते पर चल रही सलाहकार बैठकों में योगदान देगा, जैसा कि यूनियनों ने कहा है।
स्रोत: Anadolu Agency
