
Париз-Шарль-де-Голль, Орлі та Ле Бурже — три аеропорти, що формують авіаційний хаб Парижа, 18 червня 2026 року опинилися під впливом 24-годинного страйку. Шість профспілок аеропортів оголосили спільний протест через посилення правил отримання та поновлення червоних бейджів безпеки, які дають працівникам доступ до обмежених зон аеродрому. Вже з перших рейсів о 04:30 пасажири стикнулися з довшими чергами на реєстрацію, затримками видачі багажу та періодичними затримками біля виходів на посадку, оскільки вантажники, працівники безпеки, прибиральники та співробітники торгівлі приєдналися до пікетів біля Терминалу 1 CDG та Південного терміналу Орлі.
Оператор аеропортів Groupe ADP повідомив, що до страйку долучилося близько 15% наземного персоналу, але навіть цей обмежений рівень участі спричинив навантаження на мінімальні графіки обслуговування в ранкові та вечірні піки. Air France, easyJet та Emirates випустили попередження для пасажирів із рекомендацією приїжджати щонайменше за три години до вильоту далекомагістральних рейсів і, за можливості, подорожувати лише з ручною поклажею.
Конфлікт виник через січневий префектурний наказ, який розширив повноваження поліції щодо відмови або відкликання бейджів на підставі минулих правопорушень або проблем із кредитною історією. Профспілки стверджують, що ці правила непропорційно впливають на працівників із низьким доходом, і вже сотні заявок на поновлення бейджів було відхилено, що загрожує робочими місцями в другій за завантаженістю аеропортовій системі Європи саме в розпал літнього сезону. Вони вимагають створення спільної комісії з представниками працівників та тимчасового відновлення бейджів під час розгляду апеляцій.
Хоча Дирекція цивільної авіації не наказувала авіакомпаніям скорочувати програми польотів, затримки поширилися по європейських мережах у другій половині дня, особливо на маршрутах із жорсткими графіками обслуговування літаків. Компанії з управління бізнес-подорожами, такі як Amex GBT та CWT, порадили корпоративним клієнтам враховувати до 90 хвилин затримки прибуття при плануванні подальших поїздок залізницею або зустрічей у Парижі.
Нових дат страйку поки не оголошено, але профспілки попередили про можливе загострення протестів у розпал липневих свят, якщо переговори з міністерством внутрішніх справ та аеропортовою поліцією зайдуть у глухий кут. Для міжнародних компаній, які використовують Париж як транзитний пункт для відряджень або як ворота для переїздів співробітників, ця ситуація підкреслює операційну вразливість, що може виникнути через зміни в регуляції безпеки аеропортів. Менеджерам з мобільності радять розглянути альтернативні маршрути через Амстердам, Франкфурт або Мадрид для критичних переміщень персоналу до досягнення компромісу.
Оператор аеропортів Groupe ADP повідомив, що до страйку долучилося близько 15% наземного персоналу, але навіть цей обмежений рівень участі спричинив навантаження на мінімальні графіки обслуговування в ранкові та вечірні піки. Air France, easyJet та Emirates випустили попередження для пасажирів із рекомендацією приїжджати щонайменше за три години до вильоту далекомагістральних рейсів і, за можливості, подорожувати лише з ручною поклажею.
Конфлікт виник через січневий префектурний наказ, який розширив повноваження поліції щодо відмови або відкликання бейджів на підставі минулих правопорушень або проблем із кредитною історією. Профспілки стверджують, що ці правила непропорційно впливають на працівників із низьким доходом, і вже сотні заявок на поновлення бейджів було відхилено, що загрожує робочими місцями в другій за завантаженістю аеропортовій системі Європи саме в розпал літнього сезону. Вони вимагають створення спільної комісії з представниками працівників та тимчасового відновлення бейджів під час розгляду апеляцій.
Хоча Дирекція цивільної авіації не наказувала авіакомпаніям скорочувати програми польотів, затримки поширилися по європейських мережах у другій половині дня, особливо на маршрутах із жорсткими графіками обслуговування літаків. Компанії з управління бізнес-подорожами, такі як Amex GBT та CWT, порадили корпоративним клієнтам враховувати до 90 хвилин затримки прибуття при плануванні подальших поїздок залізницею або зустрічей у Парижі.
Нових дат страйку поки не оголошено, але профспілки попередили про можливе загострення протестів у розпал липневих свят, якщо переговори з міністерством внутрішніх справ та аеропортовою поліцією зайдуть у глухий кут. Для міжнародних компаній, які використовують Париж як транзитний пункт для відряджень або як ворота для переїздів співробітників, ця ситуація підкреслює операційну вразливість, що може виникнути через зміни в регуляції безпеки аеропортів. Менеджерам з мобільності радять розглянути альтернативні маршрути через Амстердам, Франкфурт або Мадрид для критичних переміщень персоналу до досягнення компромісу.
Джерело: Anadolu Agency
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Франція.Більше від Франція
Переглянути всі
Зростання кількості перетинів Ла-Маншу в Бельгії викликає заклики до посилення контролю на кордоні між Францією та Бельгією
Лідери ЄС зустрічаються в Брюсселі: міграція та повернення у центрі уваги 18-19 червня