Aeroporti di Parigi in Tilt per lo Sciopero del Personale di Terra contro le Nuove Regole sui Pass di Sicurezza

Parigi-Charles-de-Gaulle, Orly e Le Bourget – i tre aeroporti che costituiscono il polo aereo di Parigi – sono stati interessati da uno sciopero di 24 ore giovedì 18 giugno 2026, dopo che sei sindacati aeroportuali hanno indetto una protesta congiunta contro le nuove regole più severe per l’ottenimento e il rinnovo dei badge di sicurezza rossi, che consentono al personale l’accesso alle zone riservate dell’aeroporto.

Dalle prime partenze alle 04:30, i passeggeri hanno trovato code più lunghe al check-in, ritardi nella consegna bagagli e sporadici rallentamenti ai gate, mentre addetti al rampa, controllori di sicurezza, addetti alle pulizie e personale commerciale si sono uniti ai picchetti davanti al Terminal 1 di CDG e al Terminal Sud di Orly. L’operatore aeroportuale Groupe ADP ha segnalato che solo circa il 15% del personale di terra ha partecipato, ma anche questa partecipazione limitata ha messo sotto pressione i servizi minimi nelle ore di punta mattutine e serali.



Air France, easyJet ed Emirates hanno emesso allerte di viaggio invitando i passeggeri ad arrivare almeno tre ore prima delle partenze a lungo raggio e, dove possibile, a viaggiare solo con bagaglio a mano. La controversia riguarda un’ordinanza prefettizia di gennaio che ha ampliato i poteri della polizia di negare o ritirare i badge sulla base di precedenti infrazioni o problemi di credito. I sindacati sostengono che le regole penalizzano in modo sproporzionato i lavoratori a basso reddito e che centinaia di rinnovi di badge sono già stati rifiutati, mettendo a rischio posti di lavoro nel secondo sistema aeroportuale più trafficato d’Europa proprio mentre il traffico estivo riprende. Chiedono la creazione di un comitato di revisione con rappresentanti dei lavoratori e la reintegrazione temporanea dei badge durante i ricorsi.

Sebbene la Direzione Generale dell’Aviazione Civile non abbia ordinato alle compagnie aeree di ridurre i programmi di volo, i ritardi si sono propagati nei network europei nel pomeriggio, soprattutto sulle rotte con tempi di turnaround molto stretti. Le società di gestione viaggi d’affari come Amex GBT e CWT hanno consigliato ai clienti corporate di considerare ritardi fino a 90 minuti negli arrivi per pianificare trasferimenti ferroviari o incontri a Parigi.

Non sono state annunciate ulteriori date di sciopero, ma i sindacati hanno avvertito che potrebbero intensificare le azioni durante il picco delle vacanze di luglio se le trattative con il ministero dell’Interno e la polizia aeroportuale dovessero arenarsi. Per le multinazionali che utilizzano Parigi come punto di collegamento per viaggi di assegnazione o come porta d’ingresso per trasferimenti in entrata, l’episodio evidenzia la fragilità operativa che può derivare da cambiamenti normativi legati alle autorizzazioni di sicurezza aeroportuale. Ai responsabili della mobilità si consiglia di valutare percorsi alternativi via Amsterdam, Francoforte o Madrid per i movimenti di personale critico fino al raggiungimento di un compromesso.