मोंट्रियल और बी.सी. के बंदरगाहों में डॉकवर्कर हड़ताल से सप्लाई चेन और यात्रा में बाधाएं बढ़ीं

25 जून 2026 को कनाडा के दो सबसे व्यस्त कंटेनर हब्स में एक नई औद्योगिक हड़ताल की लहर आई, जब मॉन्ट्रियल पोर्ट और ब्रिटिश कोलंबिया के कई टर्मिनलों पर डॉकवर्कर्स ने समन्वित हड़ताल की। रूसी समाचार एजेंसी AK&M के अनुसार, ये हड़तालें ठप पड़ी अनुबंध वार्ताओं और नियोक्ताओं द्वारा शिफ्ट संरचनाओं में बदलाव के प्रयासों के बाद हुई हैं। पिकेट लाइन ने मॉन्ट्रियल गेटवे टर्मिनल्स में जहाजों के लोडिंग को रोक दिया है और वैंकूवर के डेल्टापोर्ट और प्रिंस रूपर्ट में संचालन धीमा कर दिया है।

हालांकि हड़तालें मुख्य रूप से कार्गो को लक्षित करती हैं, लेकिन इसके चलते गतिशीलता पर भी बड़ा असर पड़ा है। इस सप्ताहांत वैंकूवर से यात्रियों को ले जाने वाले क्रूज जहाजों को बर्थ आवंटन में अनिश्चितता का सामना करना पड़ रहा है, जबकि उत्तरी दूरस्थ खदान हवाई पट्टियों के लिए आवश्यक प्रोजेक्ट कार्गो अब देरी से पहुंच रहा है, जिससे मौसमी चार्टर उड़ानों के कार्यक्रम पर खतरा मंडरा रहा है। कॉर्पोरेट स्थानांतरण के लिए घरेलू सामान संभालने वाले फॉरवर्डर्स स्टोरेज शुल्क और लंबी ट्रांजिट अवधि की चेतावनी दे रहे हैं।



अभी तक ओटावा ने डॉकर्स को काम पर वापस लाने के लिए कोई कानून नहीं बनाया है, लेकिन ट्रांसपोर्ट मंत्री करिना गोल्ड के अनुसार वे "आर्थिक प्रभावों की निगरानी कर रहे हैं।" व्यापार समूहों का अनुमान है कि हर दिन की हड़ताल से अर्थव्यवस्था को 2.5 करोड़ कनाडाई डॉलर तक का नुकसान होता है, जो 2023 की बी.सी. पोर्ट हड़ताल के दौरान हुए नुकसान के समान है।

जो कंपनियां महत्वपूर्ण उपकरण या उच्च मूल्य वाले व्यक्तिगत सामान कनाडा में भेज रही हैं, उन्हें कम से कम एक सप्ताह की देरी का बजट बनाना चाहिए और अमेरिकी पैसिफिक नॉर्थवेस्ट के बंदरगाहों के माध्यम से माल भेजने और फिर सड़क मार्ग से ट्रकिंग करने पर विचार करना चाहिए। पुनर्स्थापन क्रूज या फेरी कनेक्शन पर बुक किए गए यात्रियों को यात्रा कार्यक्रम में बदलाव का सामना करना पड़ सकता है, इसलिए उन्हें प्रस्थान से 48 घंटे पहले ऑपरेटरों से संपर्क करने की सलाह दी जाती है।