Am 25. Juni 2026 traf eine neue Welle von Arbeitskämpfen Kanadas zwei verkehrsreichste Containerhäfen, als Hafenarbeiter koordinierte Streiks im Hafen von Montreal und an mehreren Terminals in British Columbia durchführten. Die russische Nachrichtenagentur AK&M berichtet, dass die Arbeitsniederlegungen auf gescheiterte Tarifverhandlungen und Arbeitgeberpläne zur Änderung der Schichtstrukturen zurückzuführen sind. Streikposten haben die Beladung von Schiffen bei Montréal Gateway Terminals gestoppt und die Abläufe in Vancouver am Deltaport sowie in Prince Rupert verlangsamt.
Obwohl sich die Streiks gegen die Fracht richten, sind die Auswirkungen auf die Mobilität erheblich. Kreuzfahrtschiffe, die an diesem Wochenende in Vancouver Passagiere aufnehmen sollten, sehen sich mit Unsicherheiten bei der Liegeplatzvergabe konfrontiert, während Projektfracht für abgelegene Minenflugplätze im Norden nun verzögert ist, was die saisonalen Charterflugpläne gefährdet. Spediteure, die Umzugsgut für Firmenverlagerungen abwickeln, warnen vor Lagerzuschlägen und längeren Transportzeiten.
![Hafenarbeiterstreiks legen Häfen in Montreal und British Columbia lahm und sorgen für Bedenken bei Lieferketten und Reisen]()
Die Regierung in Ottawa hat bisher darauf verzichtet, die Hafenarbeiter per Gesetz zur Arbeit zurückzuzwingen, beobachtet jedoch laut Verkehrsministerin Karina Gould „die wirtschaftlichen Auswirkungen“. Wirtschaftsverbände schätzen, dass jeder Tag der Störung der Wirtschaft bis zu 250 Millionen kanadische Dollar kostet – ähnlich den Verlusten während des Hafenstreiks in British Columbia 2023.
Unternehmen, die wichtige Ausrüstung oder wertvolle persönliche Gegenstände nach Kanada transportieren, sollten mit mindestens einer Woche Verzögerung rechnen und erwägen, die Fracht über Häfen im pazifischen Nordwesten der USA zu leiten und anschließend per Lkw weiterzubefördern. Reisende mit Buchungen für Verlegungskreuzfahrten oder Fährverbindungen sollten mit Änderungen im Reiseverlauf rechnen und werden empfohlen, 48 Stunden vor Abfahrt bei den Anbietern nachzufragen.
Obwohl sich die Streiks gegen die Fracht richten, sind die Auswirkungen auf die Mobilität erheblich. Kreuzfahrtschiffe, die an diesem Wochenende in Vancouver Passagiere aufnehmen sollten, sehen sich mit Unsicherheiten bei der Liegeplatzvergabe konfrontiert, während Projektfracht für abgelegene Minenflugplätze im Norden nun verzögert ist, was die saisonalen Charterflugpläne gefährdet. Spediteure, die Umzugsgut für Firmenverlagerungen abwickeln, warnen vor Lagerzuschlägen und längeren Transportzeiten.
Die Regierung in Ottawa hat bisher darauf verzichtet, die Hafenarbeiter per Gesetz zur Arbeit zurückzuzwingen, beobachtet jedoch laut Verkehrsministerin Karina Gould „die wirtschaftlichen Auswirkungen“. Wirtschaftsverbände schätzen, dass jeder Tag der Störung der Wirtschaft bis zu 250 Millionen kanadische Dollar kostet – ähnlich den Verlusten während des Hafenstreiks in British Columbia 2023.
Unternehmen, die wichtige Ausrüstung oder wertvolle persönliche Gegenstände nach Kanada transportieren, sollten mit mindestens einer Woche Verzögerung rechnen und erwägen, die Fracht über Häfen im pazifischen Nordwesten der USA zu leiten und anschließend per Lkw weiterzubefördern. Reisende mit Buchungen für Verlegungskreuzfahrten oder Fährverbindungen sollten mit Änderungen im Reiseverlauf rechnen und werden empfohlen, 48 Stunden vor Abfahrt bei den Anbietern nachzufragen.
Quelle: AK&M English Service
