फ्रांस बना यूरोप भर में हवाई यातायात नियंत्रण हड़तालों का केंद्र, ‘एविएशन संकट’ की स्थिति पैदा

फ्रांस के एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) यूनियनों ने 25 जून को एक नई 24 घंटे की हड़ताल शुरू की, जो स्पेन, इटली, बेल्जियम, पुर्तगाल, जर्मनी और ग्रीस में समान हड़तालों के साथ मेल खाती है। इस समन्वित कार्रवाई को इंडस्ट्री साइट ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने "एविएशन मेल्टडाउन" कहा है और यह पहले ही यूरोप के जुड़े हुए हवाई मार्गों में प्रभाव डाल रही है। यूरोकंट्रोल के आंकड़ों के अनुसार, फ्रांसीसी आकाश मार्गों से गुजरने वाले प्रमुख उत्तर-दक्षिण सेक्टरों में औसत मार्ग में देरी 60 मिनट से ऊपर पहुंच गई है। फ्रांस में विवाद का नेतृत्व SNCTA और UNSA-ICNA कर रहे हैं, जो तेज भर्ती योजना और जनवरी से वेतन वृद्धि की मांग कर रहे हैं, यह तर्क देते हुए कि लगातार स्टाफ की कमी के कारण इस गर्मी में केवल 75% कंट्रोलर पद भरे गए हैं। यूनियनों ने जानबूझकर जून के अंतिम कार्यकारी गुरुवार को चुना, जो कॉर्पोरेट यात्रियों और शुरुआती छुट्टियों के यातायात के लिए एक पीक बदलाव का दिन होता है। एयर फ्रांस, ईज़ीजेट, लुफ्थांसा और केएलएम ने पहले से ही 1,000 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी हैं, जबकि रायनएयर ने 2,50,000 प्रभावित यात्रियों की चेतावनी दी है क्योंकि उड़ानें फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र के चारों ओर पुनर्निर्देशित करनी पड़ेंगी। व्यवसाय यात्रा प्रबंधक ग्राहक-सामना करने वाले कर्मचारियों को रेल या निजी चार्टर विकल्पों के माध्यम से पुनःबुक करने के लिए प्रयासरत हैं। अमेक्स GBT के अनुसार, पेरिस-फ्रैंकफर्ट के लिए उसी दिन की एकतरफा हाई-स्पीड रेल टिकट की कीमतें €149 से बढ़कर €292 हो गई हैं, जबकि निजी जेट ब्रोकर विक्टर ने कोटेशन अनुरोधों में 41% की वृद्धि दर्ज की है। कार्गो ऑपरेटर भी प्रभावित हैं: FedEx का पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल हब रोजाना 1,000 मूवमेंट संभालता है और क्रू ओवरटाइम और छूटे हुए डिलीवरी विंडो के कारण अनुमानित €400,000 प्रति दिन की देरी लागत उठानी पड़ रही है। कंपनियों के लिए व्यावहारिक सलाह में स्प्लिट-टीम नीतियों को सक्रिय करना, यूरोकंट्रोल के फ्लो मैनेजमेंट पोजीशन (FMP) पोर्टल में उड़ानों की जांच करना, और कर्मचारियों को याद दिलाना शामिल है कि एटीसी हड़तालें EU 261 के तहत "असाधारण परिस्थितियों" के रूप में मानी जाती हैं—जिसका मतलब है कि एयरलाइंस को देखभाल और पुनर्निर्देशन का दायित्व है, लेकिन नकद मुआवजा नहीं। 30 जून से पहले महत्वपूर्ण यात्रा योजनाओं के लिए, यात्रा जोखिम सलाहकार स्कैंडिनेविया या स्विट्जरलैंड के रास्ते जाने की सलाह देते हैं, जहां आकाश अभी भी कम भीड़ वाला है। दीर्घकालिक रूप से, यह गतिरोध EU एयरलाइंस की सिंगल यूरोपीय स्काई की मांग को बल देता है, जिससे वे घरेलू विवादों के दौरान फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र की भीड़ से बच सकें।