स्विस हवाई अड्डों ने चेतावनी दी, ईयू के नए बायोमेट्रिक सीमा प्रणाली के कारण गर्मियों में पांच घंटे तक कतारें लग सकती हैं।

स्विस हवाई अड्डे कोविड-19 के बाद सबसे चुनौतीपूर्ण छुट्टियों के मौसम के लिए तैयार हैं, क्योंकि यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) पासपोर्ट नियंत्रण पर अभूतपूर्व भीड़ पैदा कर रही है। इस योजना के तहत—जो 10 अप्रैल 2026 से पूरी तरह से लागू है—हर गैर-ईयू/शेंगेन यात्री को पहली बार बाहरी शेंगेन सीमा पार करते समय अपनी उंगलियों के निशान और चेहरे की तस्वीर देनी होती है। यह डिजिटल प्रक्रिया सुरक्षा बढ़ाने और 90/180-दिन नियम की गणना को स्वचालित करने के लिए बनाई गई है, लेकिन पंजीकरण पारंपरिक पासपोर्ट स्टाम्प की तुलना में काफी अधिक समय लेता है।

5 जुलाई को जर्मनी के मर्कुर अखबार ने रिपोर्ट किया कि यूरोप के हवाई अड्डों पर पहले से ही "पांच घंटे तक" की कतारें लग रही हैं, यह जानकारी एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) यूरोप और एयरलाइंस फॉर यूरोप द्वारा यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन को लिखे गए खुले पत्र से मिली है। इन व्यापारिक संगठनों ने स्थिति को "संकटपूर्ण" बताया है और ब्रुसेल्स से अनुरोध किया है कि सदस्य देशों को पीक समय में EES प्रक्रिया को निलंबित या कम करने की अनुमति दी जाए।

स्विट्जरलैंड, हालांकि ईयू सदस्य नहीं है, शेंगेन में पूरी तरह भाग लेता है; इसलिए पिछले सर्दियों में ज्यूरिख और जिनेवा में लगाए गए बायोमेट्रिक कियोस्क भी इसी नियम के अधीन हैं। ज्यूरिख हवाई अड्डे के संचालन डेटा से पता चलता है कि एक EES पंजीकरण में औसतन दो मिनट लगते हैं—जो पहले के स्टाम्प की तुलना में छह गुना अधिक है—जिससे कियोस्क क्षमता और गर्मियों में यात्रियों की संख्या के बीच गणितीय असंतुलन पैदा हो रहा है। ज्यूरिख में अधिकांश ग्राउंड-हैंडलिंग पदों पर काम करने वाली स्विसपोर्ट ने चेक-इन से 60 एजेंटों को सीमा-प्रबंधन में तैनात किया है, लेकिन फिर भी गैर-ईयू यात्रियों को ट्रांसफर के लिए सामान्य 60-90 मिनट की बजाय तीन घंटे का समय देने की सलाह दी जा रही है।



जिनेवा हवाई अड्डे को भी इसी तरह का दबाव झेलना पड़ रहा है: स्थानीय अखबार ट्रिब्यून डी जिनेवा के अनुसार, हवाई अड्डा प्रबंधन 38 कियोस्क के माध्यम से प्रति घंटे 1,100 यात्रियों को संसाधित कर सकता है, लेकिन जुलाई और अगस्त के पीक रविवारों में प्रति घंटे 1,600 आगमन की उम्मीद है। स्विट्जरलैंड में सेवा देने वाली एयरलाइनों ने अपनी संचालन रणनीतियों में बदलाव किया है। SWISS ने ज्यूरिख में लंबी दूरी की उड़ानों के लिए न्यूनतम कनेक्शन समय 40 से बढ़ाकर 55 मिनट कर दिया है, जबकि easyJet ने जिनेवा में सुबह की संभावित देरी को संभालने के लिए अस्थायी रूप से अतिरिक्त विमान रात भर खड़े करने का निर्णय लिया है।

कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर पहले ही दबाव महसूस कर रहे हैं; बेसल के जीवन विज्ञान क्लस्टर की कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने कर्मचारियों से पहले उड़ानें बुक करने या वर्चुअल मीटिंग करने का आग्रह किया है ताकि कनेक्शन मिस न हों। स्विस संघीय पुलिस (फेडपोल) का कहना है कि वे EES को पूरी तरह से निलंबित करने की योजना नहीं बना रहे हैं, लेकिन "शुरुआती समस्याओं" को स्वीकार करते हैं। एक प्रवक्ता ने पुष्टि की कि स्विट्जरलैंड ईयू के प्री-रजिस्ट्रेशन मोबाइल ऐप का परीक्षण कर रहा है, लेकिन पूर्ण रोलआउट "सितंबर से पहले नहीं होगा।"

इस बीच, व्यवसायिक यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे बेसल/वाइल-आम-राइन या जिनेवा के फ्रेंच सेक्टर जैसे कम भीड़ वाले भूमि सीमा पार करने वाले स्थानों पर अपनी उंगलियों के निशान दर्ज कराएं, जहां प्रतीक्षा समय 30 मिनट से कम है। स्विस बिजनेस ट्रैवल एसोसिएशन (VBTA) ने कंपनियों को नए नियमों के बारे में यात्रियों को सूचित करने और पूरे गर्मियों में अपनी यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ने की विशेष सलाह जारी की है।