Công trình đường sắt mùa hè tại Fribourg cắt đứt các tuyến đường sắt khu vực quan trọng và thay thế bằng xe buýt

Cơ quan Giao thông Freiburg (TPF) xác nhận vào ngày 6 tháng 7 năm 2026 rằng công tác nâng cấp lớn trên tuyến chính của Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ (SBB) giữa Romont và Chénens sẽ khiến tuyến đường này phải đóng cửa từ ngày 13 tháng 7 đến 21 tháng 8. Trong suốt sáu tuần này, tất cả các dịch vụ RE2 và RE3 khu vực cùng RegioExpress sẽ được thay thế bằng bốn tuyến xe buýt chuyên dụng, trong khi các chuyến tàu InterCity IC1 và InterRegio IR15 vẫn hoạt động nhưng có thể bị chậm nhẹ do phải chạy trên một đường ray qua khu vực thi công. Các doanh nghiệp đặt trụ sở tại bang, nhiều trong số đó phụ thuộc vào tuyến RE2 để nhân viên đi làm hàng ngày, sẽ phải đối mặt với mùa hè phức tạp với lịch làm việc luân phiên và làm việc từ xa. TPF cho biết các chuyến xe buýt thay thế sẽ làm tăng thêm 20-35 phút cho hành trình từ cửa đến cửa và khuyến nghị các nhà tuyển dụng “dự phòng thời gian rộng rãi khi lên lịch hẹn khách hàng hoặc thay ca nhân viên.” Công trình này là một phần trong chương trình nâng cấp cơ sở hạ tầng và đầu máy trị giá 4,1 tỷ CHF của SBB nhằm chuẩn bị cho các đoàn tàu dài 250 mét “Giruno” hoạt động vào năm 2028. Song song đó, công tác bảo trì trên nhánh Bulle–Palézieux sẽ khiến dịch vụ đường sắt ngưng hoàn toàn trong hai cuối tuần tháng 7, buộc hành khách du lịch phải chuyển sang sử dụng đường cao tốc A12 vào thời điểm cao điểm nghỉ lễ. Các quản lý dự án cam kết cung cấp dữ liệu tình trạng chỗ ngồi theo thời gian thực cho đội xe buýt qua ứng dụng "SBB Mobile" và "Fairtiq" — một cải tiến được các điều phối viên di chuyển đánh giá cao khi phải tuân thủ quy định thời gian lái xe của EU cho các đội công tác xuyên biên giới. Chủ nhà các căn hộ công ty tại Fribourg báo cáo số lượng hủy đặt phòng ngắn hạn tăng mạnh khi người nước ngoài chọn làm việc từ Bern hoặc Lausanne trong thời gian gián đoạn. Swiss Post, đơn vị vận hành các chuyến tàu chuyển phát nhanh qua hành lang bị ảnh hưởng, đã chuyển hướng sáu chuyến đêm qua Yverdon-les-Bains, dựa trên khoảng đệm 12 giờ trong thỏa thuận giao hàng; tuy nhiên, bất kỳ sự chậm trễ nào thêm có thể dẫn đến phạt tiền. Các công ty có chuỗi cung ứng giao hàng đúng giờ được khuyên nên xem xét tồn kho dự phòng hoặc tìm phương án vận chuyển bằng xe tải qua nút giao A1/A12.