Travaux estivaux sur la voie ferrée à Fribourg : coupure des liaisons régionales majeures et mise en place de bus de substitution

L’Autorité des Transports de Fribourg (TPF) a confirmé le 6 juillet 2026 que d’importants travaux de rénovation sur la ligne principale des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) entre Romont et Chénens entraîneront la fermeture de cet axe du 13 juillet au 21 août. Pendant ces six semaines, tous les trains régionaux RE2 et RE3 ainsi que les RegioExpress seront remplacés par quatre lignes de bus dédiées, tandis que les InterCity IC1 et InterRegio IR15 continueront de circuler, mais pourraient subir de légers retards en raison de la circulation sur voie unique dans les zones de chantier.

Les entreprises basées dans le canton, dont beaucoup dépendent du corridor RE2 pour les déplacements quotidiens de leur personnel, s’apprêtent à vivre un été complexe avec des horaires décalés et du télétravail. Les TPF ont indiqué que les bus de substitution allongeront les trajets habituels de 20 à 35 minutes et recommandent aux employeurs de « prévoir des marges larges lors de la planification des rendez-vous clients ou des changements d’équipes ».

Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du programme d’investissement de 4,1 milliards de CHF des CFF pour la modernisation du matériel roulant et des infrastructures, visant à préparer le réseau à l’arrivée des trains « Giruno » de 250 mètres d’ici 2028. Parallèlement, l’entretien de la branche Bulle–Palézieux entraînera une suspension totale du trafic ferroviaire pendant deux week-ends en juillet, obligeant les voyageurs de loisirs à emprunter l’autoroute A12, au plus fort des départs en vacances.



Les responsables du projet ont promis la mise à disposition en temps réel des données d’occupation des bus via les applications « SBB Mobile » et « Fairtiq » — une innovation saluée par les coordinateurs de mobilité qui doivent gérer le respect des règles européennes sur les temps de conduite pour les équipes transfrontalières.

Les propriétaires d’appartements d’entreprise à Fribourg ont constaté une hausse des annulations de courte durée, les expatriés préférant travailler depuis Berne ou Lausanne pendant la période de perturbation. La Poste Suisse, qui exploite des trains de colis sensibles au facteur temps sur ce corridor, a redirigé six services nocturnes via Yverdon-les-Bains, en s’appuyant sur une marge de 12 heures intégrée dans les accords de niveau de service; toutefois, tout retard supplémentaire pourrait entraîner des pénalités.

Les entreprises fonctionnant en flux tendu sont invitées à revoir leurs stocks de sécurité ou à envisager des alternatives routières via l’échangeur A1/A12.