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23 घंटे की राष्ट्रीय हड़ताल ने 9-10 जुलाई को इटालो हाई-स्पीड रेल नेटवर्क को प्रभावित किया

जुल॰ 10, 2026
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23 घंटे की राष्ट्रीय हड़ताल ने 9-10 जुलाई को इटालो हाई-स्पीड रेल नेटवर्क को प्रभावित किया
इटली की निजी कंपनी Italo NTV की हाई-स्पीड सेवाओं का उपयोग करने वाले यात्रियों को व्यापक व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि Uiltrasporti यूनियन ने 9 जुलाई की सुबह 3:00 बजे से 10 जुलाई की सुबह 2:00 बजे तक 23 घंटे की राष्ट्रव्यापी हड़ताल का आह्वान किया है। यह औद्योगिक कार्रवाई, जो केवल चार दिन पहले घोषित की गई थी, ऑन-बोर्ड क्रू को शामिल करती है और मिलान–रोम–नेपल्स मुख्य मार्ग पर Frecciarossa के समान दर्जनों सेवाओं के रद्द या गंभीर विलंब की संभावना है, साथ ही फ्रांस के लिए सीमा पार कनेक्शनों पर भी असर पड़ेगा। Uiltrasporti ने ऑपरेटर पर कंपनी स्तर के समझौतों का उल्लंघन करने, ट्रेनों में स्टाफ की कमी और अनुबंध नवीनीकरण में देरी करने का आरोप लगाया है, जबकि कंपनी ने 2025 में रिकॉर्ड मुनाफा दर्ज किया है। प्रबंधन ने इन आरोपों को खारिज कर दिया है, लेकिन “treni garantiti” (गारंटीकृत ट्रेनें) की सूची जारी की है, जो कानूनी सुरक्षा विंडो (सुबह 6:00-9:00 और शाम 18:00-21:00) के दौरान चलेंगी। Italo हड़ताल के कारण रद्द सेवाओं के लिए बिना शुल्क के पुनःबुकिंग या पूर्ण धनवापसी की पेशकश कर रहा है और कहता है कि प्रभावित यात्रियों को यदि विलंब 60 मिनट से अधिक होता है तो स्वचालित रूप से यूरोपीय संघ द्वारा निर्धारित मुआवजा मिलेगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को कर्मचारियों को यात्रा से एक दिन पहले अपनी यात्रा योजनाओं की पुष्टि करने, मीटिंग शेड्यूल में अतिरिक्त समय जोड़ने और जहां संभव हो Trenitalia की Frecciarossa सेवाओं का उपयोग करने की सलाह देनी चाहिए, जो इस हड़ताल में शामिल नहीं हैं। मिलान लिनाटे और रोम फ्यूमिचिनो के बीच हवाई कनेक्शन पहले से ही लगभग पूरी क्षमता पर हैं; इसलिए जल्दी बुकिंग की सलाह दी जाती है। इंटरलाइन रेल-एयर टिकट वाले ग्राहकों को ध्यान देना चाहिए कि एयरलाइंस आमतौर पर रेल व्यवधान को यात्री की अपनी जिम्मेदारी मानती हैं, इसलिए छूटी हुई उड़ानों पर परिवर्तन शुल्क लग सकता है। इटली के कानून के तहत, हड़ताल की सूचना कम से कम पांच दिन पहले देनी होती है और आवश्यक सेवा विंडो बनाए रखनी होती है; फिर भी, आधिकारिक समाप्ति के बाद कई घंटे तक विलंब जारी रह सकते हैं। लॉजिस्टिक्स कंपनियों को, जो Italo के बेल्ली-कार्गो स्पेस पर निर्भर हैं, उसी दिन कूरियर सेवाओं के लिए सड़क या Frecciarossa के कार्गो-लाइट विकल्पों पर स्विच करना चाहिए ताकि सेवा स्तर की पेनल्टी से बचा जा सके। जबकि यह हड़ताल घरेलू है, Italo पेरिस–ल्यों–ट्यूरिन कॉरिडोर के माध्यम से आने वाले अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों और व्यापार यात्रियों का बढ़ता हिस्सा ले जाता है। ट्रैवल मैनेजर्स को Italo के व्यवधान पेज और परिवहन मंत्रालय के हड़ताल बुलेटिन पर देर रात के अपडेट के लिए नजर रखनी चाहिए, क्योंकि यूनियनों ने बातचीत में ठहराव होने पर अगस्त में और कार्रवाई का संकेत दिया है।
स्रोत: Rai News 24

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