गोट्थार्ड सुरंग पर दस किलोमीटर लंबी कतारों के कारण उत्तर-दक्षिण यातायात के लिए यात्रा चेतावनी जारी

उत्तर यूरोप और इटली के बीच छुट्टियां मनाने वाले यात्रियों को रविवार, 12 जुलाई 2026 की सुबह भारी जाम का सामना करना पड़ा, जब स्विट्जरलैंड के गॉथार्ड रोड टनल के उत्तरी प्रवेश द्वार पर ट्रैफिक दस किलोमीटर से अधिक पीछे तक लटक गया। स्विस ट्रैफिक प्रबंधन केंद्र और जर्मन यात्रा पोर्टल Reisereporter द्वारा संकलित रियल-टाइम डेटा ने 07:00 बजे से पहले 90 मिनट से अधिक प्रतीक्षा समय दिखाया। 17 किलोमीटर लंबा यह एकल-ट्यूब टनल निजी कारों, कोचों और हल्के मालवाहक वाहनों के लिए प्रमुख आल्पाइन मार्ग है। जर्मनी के कई राज्यों में स्कूल की छुट्टियों के staggered होने और स्विट्जरलैंड में पहली छुट्टियों के सप्ताहांत के कारण, सामान्य ‘छुट्टियों की लहर’ अपेक्षा से पहले और अधिक तीव्र रूप में आई। उरी पुलिस ने सुरक्षा के लिए टनल के अंदर वाहनों की संख्या सीमित करने के लिए परिचित “डोसियरुंग” मीटरिंग सिस्टम सक्रिय किया, जिससे तुरंत A2 मोटरवे पर गोशेनन की ओर ट्रैफिक जाम शुरू हो गया। स्विट्जरलैंड के TCS और जर्मनी के ADAC मोटर क्लबों ने ड्राइवरों से सूर्योदय से पहले या शाम 6 बजे के बाद यात्रा करने की सलाह दी और सैटेलाइट नेविगेशन ऐप्स के पहाड़ी मार्गों के समय को कम आंकने की चेतावनी देते हुए सैन-बर्नार्डिनो (A13) या सिंपलोन पास के वैकल्पिक मार्ग सुझाए। 2029 में खुलने वाला दूसरा गॉथार्ड टनल अंततः क्षमता को दोगुना कर देगा, लेकिन अगले तीन गर्मियों में निर्माण कार्य के कारण मौजूदा ट्यूब को रात में बंद किया जाएगा, जिससे अनिश्चितता बढ़ेगी। मिलान और लुसर्न के बीच कोच समूहों को ले जाने वाले टूर ऑपरेटरों ने दो घंटे तक की देरी की सूचना दी। लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने भी प्रभाव की चेतावनी दी: समय-संवेदनशील ई-कॉमर्स पार्सल, जो रेल मार्ग से भेजे जाते हैं, ने अपनी सुरक्षा सीमा खो दी जब SBB कार्गो के उत्तर-दक्षिण स्लॉट्स को अचानक busiest रोड घंटों से बचने के लिए पुनः निर्धारित किया गया। बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए यह जाम कर्मचारियों की गतिशीलता योजनाओं में आल्पाइन ट्रांजिट जोखिम को ध्यान में रखने की आवश्यकता को रेखांकित करता है। HR विभागों को एक्सपैट हाउस-हंटिंग या सोमवार सुबह की सीमा पार यात्रा के लिए व्यापक समय अंतराल रखना चाहिए या रेल विकल्प जैसे कि टिचिनो के माध्यम से सेनेरी बेस टनल मार्ग पर विचार करना चाहिए, जो सड़क जाम से लगभग अप्रभावित रहता है।