शनिवार, 18 जुलाई 2026 से, प्राग के केंद्र में उज़ेज़द और लजार्स्का के बीच 1.6 किलोमीटर की ट्राम सेवा बंद हो गई है। प्राग पब्लिक ट्रांजिट कंपनी (DPP) ने राजधानी के सबसे व्यस्त सतही मार्गों में से एक पर रेल, पॉइंट्स और ओवरहेड वायरिंग की गहन मरम्मत शुरू कर दी है, जहां सुबह के पीक समय में प्रति घंटे 16 ट्राम सेवाएं चलती हैं। यह बंदी सोमवार, 10 अगस्त 2026 तक जारी रहेगी। इस दौरान इंजीनियर पुराने और घिसे हुए रेल बदलेंगे, ट्रैक के नीचे जल निकासी प्रणाली को नवीनीकृत करेंगे ताकि शोर और कंपन कम हो, और नए स्मार्ट पॉइंट मोटर्स लगाएंगे जिन्हें शहर के ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर से दूर से मॉनिटर किया जा सकेगा। यह कार्य गर्मी की छुट्टियों के दौरान किया जा रहा है जब यात्रियों की संख्या कम होती है, लेकिन DPP को उम्मीद है कि यह बंदी रोजाना हजारों यात्रियों और उन पर्यटकों को प्रभावित करेगी जो राष्ट्रीय थिएटर और चार्ल्स ब्रिज के पास के इस खूबसूरत मार्ग पर निर्भर हैं। कोई वैकल्पिक बस सेवा नहीं दी जा रही है; इसके बजाय ऑपरेटर लाइन 12, 22, 23, 41 और 42 को डायवर्ट कर रहा है और यात्रियों को नाश्र्डनी ट्रिडा पर मेट्रो लाइन B या मालोस्त्रांस्का पर लाइन A में ट्रांसफर करने की सलाह दे रहा है। माला स्ट्राना के होटल क्लस्टर से न्यू टाउन की ओर जाने वाले व्यवसायिक यात्रियों को विशेष रूप से भीड़भाड़ वाले समय में कम से कम 15-20 मिनट अतिरिक्त यात्रा समय का ध्यान रखना चाहिए। क्वाड्रियो या नोवोमेस्ट्स्का राडनीचे जैसे नजदीकी कॉन्फ्रेंस स्थल पर कार्यक्रम आयोजित करने वाली कंपनियों को DPP सुझाव देता है कि वे प्रतिनिधियों को पहले से अपडेटेड मार्गदर्शक नक्शे दें और मेट्रो का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करें। यह बंदी वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे के अंतिम कनेक्शनों को भी प्रभावित करती है: एयरपोर्ट एक्सप्रेस और AE100 बस लाइनें क्रमशः नामेस्टि रिपब्लिकी और ह्लावनी नद्राजी पर समाप्त होती हैं, जो प्रभावित ट्राम मार्ग से जुड़ी हैं। जल्दी उड़ान पकड़ने वाले यात्रियों को अतिरिक्त ट्रांसफर समय देने या निर्माण अवधि के दौरान डोर-टू-डोर सेवाएं बुक करने की सलाह दी जाती है। मरम्मत पूरी होने पर, अपग्रेडेड ट्रैक की अधिकतम गति 40 किमी/घंटा से बढ़कर 50 किमी/घंटा हो जाएगी और यात्रा समय में दो मिनट तक की बचत होगी, DPP के प्रोजेक्ट मैनेजर जान कुरोव्स्की के अनुसार। एजेंसी का कहना है कि यह सुधार 3 अरब कोरुना की पांच साल की योजना का हिस्सा है, जो 2028 में नई D-मेट्रो लाइन के लॉन्च से पहले प्राग के सड़क स्तर के नेटवर्क को आधुनिक बनाने के लिए है। प्राग में कर्मचारियों की आवाजाही संभालने वाले वैश्विक मोबिलिटी मैनेजरों के लिए संदेश स्पष्ट है: अभी थोड़ी असुविधा सहन करें ताकि आने वाले वर्षों में यात्रा और भी सुगम और शांतिपूर्ण हो सके।
