हांगकांग की विधायिका ने हुआंगगांग पोर्ट 'सह-स्थान' विधेयक को मंजूरी दी, जिससे शेनझेन सीमा पारगमन 5 मिनट में संभव होगा।

हांगकांग की विधायी परिषद ने शुक्रवार, 17 जुलाई को हुआंगगांग पोर्ट हांगकांग पोर्ट एरिया बिल के सभी शेष चरणों को तेजी से पार कर लिया, जिससे शहर के पहले पूरी तरह से "सह-स्थित" भूमि सीमा जांच चौकी के लिए अंतिम कानूनी बाधा दूर हो गई। नए अध्यादेश के तहत, शेनझेन में पुनर्निर्मित हुआंगगांग टर्मिनल भवन के अंदर एक समर्पित हांगकांग पोर्ट एरिया (HKPA) बनाया जाएगा, जहां दोनों पक्षों के अधिकारी अपनी-अपनी क्षेत्राधिकार के तहत एक ही हॉल में काम कर सकेंगे। यह व्यवस्था वर्तमान दो-स्टॉप प्रणाली की जगह लेगी—जहां यात्री हांगकांग की औपचारिकताएं पूरी करने के बाद नदी पार करने वाली शटल में बैठकर मुख्यभूमि की इमिग्रेशन प्रक्रिया पूरी करते हैं—और एक संयुक्त क्लीयरेंस प्रक्रिया लागू होगी। सुरक्षा सचिव क्रिस टैंग ने विधायकों को बताया कि साझा सुविधाओं, चेहरे की पहचान वाली ई-लेन और रियल-टाइम डेटा लिंक की वजह से औसत क्लीयरेंस समय लगभग 30 मिनट से घटकर "सिर्फ पांच मिनट" तक आ जाएगा। सह-स्थित व्यवस्था का उपयोग 2018 से वेस्ट कोलून हाई-स्पीड रेल टर्मिनस में हो रहा है, लेकिन हुआंगगांग पहली भूमि सीमा पारगमन होगी जो इस मॉडल को अपनाएगी। यह बिल केवल तीन दिन पहले पेश किया गया था और चार घंटे की विशेष बैठक के बाद पारित हो गया, जो 2021 में लेगको के नियमों के पुनर्गठन के बाद से सबसे तेज सीमा कानूनों में से एक है। मुख्यभूमि के अधिकारियों ने नए 24-घंटे टर्मिनल के निर्माण का अधिकांश काम पूरा कर लिया है, जो 31 जुलाई को खुलने पर रोजाना लगभग 2 लाख यात्रियों को संभालेगा। हांगकांग HKPA के अंदर पूर्ण आपराधिक और नागरिक क्षेत्राधिकार बनाए रखेगा, जबकि शेनझेन पुलिस आसपास के मुख्यभूमि क्षेत्र की निगरानी करेगी। सीमा पार आने-जाने वाले यात्रियों के लिए यह सुधार छोटी कतारें, न्यू टेरिटरीज के लिए अधिक बार 24-सीट वाली मिनीबस सेवा, और एक विशेष सार्वजनिक परिवहन इंटरचेंज प्रदान करेगा जो फ्रैंचाइज़्ड बसों, ग्रीन मिनीबसों और लंबी दूरी की कोच सेवाओं को एक साथ जोड़ेगा। लॉजिस्टिक्स कंपनियां भी उम्मीद कर रही हैं कि दोनों ग्रेटर बे एरिया हब्स के बीच सड़क मार्ग से भेजे जाने वाले उच्च-मूल्य वाले माल के लिए कस्टम क्लियरेंस तेज होगी। हालांकि, कुछ स्थानीय वकीलों ने सरकार से आग्रह किया है कि वे स्पष्ट प्रक्रियाएं प्रकाशित करें ताकि ऐसी घटनाओं को संभालने में क्षेत्राधिकार की उलझन न हो, जो एक क्षेत्र में शुरू होकर दूसरे में फैल जाएं। हुआंगगांग के भविष्य के गुआंगडोंग-हांगकांग भूमि पारगमन के लिए मॉडल बनने के साथ, शहर के योजनाकार पहले से ही देख रहे हैं कि क्या इसी तरह का एक-स्टॉप मॉडल व्यस्त जांच चौकियों जैसे लोक मा चाउ और शेनझेन बे में भी लागू किया जा सकता है। हांगकांग के वित्त केंद्र और शेनझेन के तकनीकी पार्कों के बीच कर्मचारियों के लिए शटल सेवा चलाने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए शुक्रवार का मतदान सीमा पार दैनिक आवागमन के एक सहज युग की शुरुआत का संकेत है।