विधायिका ने हुआंगगांग पोर्ट बिल को मंजूरी दी, 24 घंटे सह-स्थित सीमा पारगमन के लिए रास्ता साफ़ किया

हांगकांग की विधायी परिषद ने शुक्रवार शाम (17 जुलाई) को ह्वांगगांग पोर्ट हांगकांग पोर्ट क्षेत्र विधेयक पारित किया, जिससे SAR को हांगकांग कानून के तहत नए भूमि जांच चौकी के अपने हिस्से को संचालित करने के लिए कानूनी ढांचा मिला। यह 7 लाख वर्ग मीटर का परिसर, जो वर्तमान लोक मा चाउ/फुतियन क्रॉसिंग के पूर्व में स्थित है, “सहयोगात्मक निरीक्षण / एक-स्टॉप क्लीयरेंस” मॉडल अपनाएगा, जिससे यात्री लगभग पांच मिनट में हांगकांग और मुख्यभूमि के आव्रजन और कस्टम औपचारिकताएं एक ही हॉल में पूरी कर सकेंगे। इस विधेयक के तहत, हांगकांग पोर्ट क्षेत्र आधिकारिक रूप से 31 जुलाई को आधी रात 00:00 बजे से SAR के अधिकार क्षेत्र में आ जाएगा, जो राष्ट्रीय जनसभा स्थायी समिति की मंजूरी और इस महीने की शुरुआत में राज्य परिषद के आदेश द्वारा निर्धारित निर्देशांकों के बाद होगा। दोनों पक्षों के ठेकेदार आंतरिक कार्यों को अंतिम रूप दे रहे हैं, जबकि हांगकांग का परिवहन विभाग पहले ही सात फ्रैंचाइज़्ड बस मार्ग, छह ग्रीन-मिनीबस मार्ग और कई सीमा-पार कोच सेवाओं के लिए निविदा जारी कर चुका है, जो पोर्ट को शहरी जिलों से जोड़ेगा, जब शेनझेन के साथ सटीक उद्घाटन तिथि तय हो जाएगी। ह्वांगगांग पुनर्विकास का उद्देश्य प्रतिदिन 2 लाख यात्री यात्राओं और 15,000 वाहन आवागमन को संभालना है, जो चौबीसों घंटे संचालित होगा। विधायकों ने इस व्यवस्था की सराहना की, इसे अन्य जांच चौकियों पर भीड़ कम करने, ग्वांगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया के एकीकरण को गहरा करने और उच्च-मूल्य वस्तुओं के लिए आपूर्ति श्रृंखला की मजबूती बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण बताया, जो समय पर डिलीवरी पर निर्भर हैं। बहस के दौरान, सुरक्षा सचिव क्रिस टैंग ने संयुक्त प्रणाली परीक्षण, परीक्षण रन और आपातकालीन अभ्यास करने का वादा किया ताकि पोर्ट “जितनी जल्दी हो सके” शुरू हो सके, बिना डेटा गोपनीयता या स्वास्थ्य-सुरक्षा मानकों से समझौता किए। सीमा-पार कर्मचारियों के प्रबंधन वाली कंपनियों के लिए, नया जांच चौकी हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और शेनझेन के तकनीकी और विनिर्माण क्लस्टरों के बीच स्थानांतरण समय को एक घंटे से कम कर देगा। आव्रजन सलाहकारों ने मानव संसाधन टीमों को मौजूदा शटल अनुबंधों और कर्मचारी यात्रा नीतियों की समीक्षा करने की सलाह दी है ताकि 24 घंटे क्लीयरेंस विंडो और अब ड्राइंग बोर्ड पर आने वाली सीधी रेल लिंक का लाभ उठाया जा सके। उन्होंने यह भी बताया कि सह-स्थान मॉडल दोहरी कतार की आवश्यकता को समाप्त करता है, जो व्यवसाय यात्रियों के बीच एक सामान्य शिकायत रही है, जिससे देखभाल की जिम्मेदारी के अंक और उत्पादकता में सुधार होगा।