Các hiệp hội vận tải ở Bosnia-Herzegovina đã hủy bỏ kế hoạch phong tỏa các cửa khẩu quan trọng vào Liên minh châu Âu vào ngày 14 tháng 9 sau các cuộc đàm phán muộn với các quan chức Croatia, Áo và EU, đạt được “tiến triển ban đầu” về các vấn đề visa của tài xế. Cuộc biểu tình này nhằm phản đối việc áp dụng nghiêm ngặt quy định Schengen về thời gian lưu trú 90/180 ngày đối với tài xế chuyên nghiệp từ các nước thứ ba, đe dọa làm gián đoạn chuỗi cung ứng kết nối các nhà sản xuất Balkan với Áo và Đức. Theo quy định hiện hành, tài xế xe tải không thuộc EU chỉ được phép lưu trú tối đa 90 ngày trong bất kỳ khoảng thời gian 180 ngày nào trong khu vực Schengen, điều này buộc các công ty phải luân chuyển nhân sự hoặc đối mặt với các khoản phạt nặng. Các nhà vận tải Bosnia cho rằng chính sách này khiến các hợp đồng phân phối nhiều điểm dừng trở nên không khả thi và đã yêu cầu cấp visa dài hạn (loại D) nhanh chóng hoặc miễn trừ theo ngành nghề. Phòng Thương mại Kinh tế Liên bang Áo (WKÖ) cảnh báo rằng một tuần phong tỏa có thể khiến các doanh nghiệp Bosnia thiệt hại hơn 40 triệu mark chuyển đổi và gây thiếu hụt linh kiện cho các nhà cung cấp ô tô Áo. Croatia cho biết sẽ xem xét đơn giản hóa thủ tục cấp visa quốc gia nhiều lần nhập cảnh cho các chuyến vận tải nội địa quanh năm, trong khi Ủy ban châu Âu đồng ý nghiên cứu khả năng áp dụng các sửa đổi sắp tới của Bộ Quy tắc Visa EU đối với tài xế chuyên nghiệp. Mặc dù nguy cơ đóng cửa biên giới tạm thời đã giảm, các công đoàn đặt ra hạn chót 30 ngày để có biện pháp cụ thể và cam kết sẽ tiếp tục biểu tình nếu đàm phán bế tắc. Các công ty logistics Áo có nhà thầu phụ từ Tây Balkan nên kiểm tra kỹ số ngày lưu trú Schengen của tài xế và xem xét mô hình tổ lái hỗn hợp để không vượt quá giới hạn 90 ngày. Các bộ phận nhân sự cũng cần theo dõi các chương trình thí điểm tiềm năng tại Croatia có thể trở thành mẫu hình cho visa tài xế dài hạn ở các khu vực khác trong vùng. Sự việc này cho thấy các quy định về di chuyển vốn được thiết kế cho khách du lịch giờ đây lại đang hạn chế các chuỗi cung ứng quan trọng—và cách mà các hành động công nghiệp có thể nhanh chóng lan tỏa sang các nền kinh tế EU lân cận.
