मछुआरों का विरोध प्रदर्शन फैल गया, पांच भूमध्यसागरीय बंदरगाहों पर फेरी और क्रूज यातायात बाधित

समुद्री डीजल की बढ़ती कीमतों के खिलाफ विरोध प्रदर्शन गुरुवार को तेज हो गया जब मछली पकड़ने वाले दलों ने नाइस, सेते, फ्रोंटिगन, ले ग्रो-डू-रॉय और अग्दे के प्रवेश द्वारों को ब्लॉक कर दिया। प्रदर्शनकारियों ने नौवहन मार्गों पर ट्रॉलर जहाजों को लंगर डाला और ईंधन डिपो के गेटों को जंजीरों से बंद कर दिया, जिससे बंदरगाह प्रबंधकों को अधिकांश वाणिज्यिक गतिविधियां रोकनी पड़ीं। यह कार्रवाई इस सप्ताह की शुरुआत में फॉस-सुर-मेर में हुई समान ब्लॉकेड के बाद हुई है और इसे राष्ट्रीय समुद्री मत्स्य समिति (CNPMEM) द्वारा समन्वित किया जा रहा है।

तत्काल प्रभाव में, कोर्सिका लिनीया की मार्सिले से अजाच्चियो के लिए रात की कार्गो-फेरी को टूलोन की ओर मोड़ दिया गया, और सेते में उतरने वाले कई छोटे क्रूज जहाजों को भी प्रभावित किया गया। पुनर्निर्देशन से विशेष रूप से ठंडा रखने वाले माल की लॉजिस्टिक्स प्रभावित हुई है, खासकर कैटलान फल निर्यातकों के लिए जो सेते के रो-रो रैंप को उत्तरी यूरोप के लिए मुख्य मार्ग मानते हैं। क्रूज ऑपरेटरों ने विलेफ्रांच और मोनाको में वैकल्पिक लंगर योजनाएं शुरू कर दी हैं, लेकिन तटीय भ्रमण के लिए बसें घंटों तक खड़ी रहीं क्योंकि नई यात्रा योजनाएं बनाई जा रही थीं।



हालांकि फ्रांसीसी सरकार ने मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए लक्षित ईंधन सब्सिडी योजना को 31 दिसंबर तक बढ़ा दिया है, यूनियन नेताओं का कहना है कि 15 सेंट प्रति लीटर की फिक्स्ड छूट तब बेकार है जब डीजल की कीमत क्वे पर €1.25 प्रति लीटर से ऊपर हो। समुद्री मंत्री कैथरीन चाबाउड के साथ हुई बैठक बिना किसी समझौते के समाप्त हुई; हालांकि मंत्री ने विश्व तेल मानकों से जुड़ा एक "फ्लोटिंग मैकेनिज्म" लागू करने का वादा किया।

मेडिटेरेनियन क्षेत्र में कर्मियों या माल के परिवहन वाली कंपनियों के लिए, अचानक बंदरगाह बंद होने की अनिश्चितता अब एक महत्वपूर्ण योजना कारक बन गई है। गतिशीलता प्रबंधकों को क्षेत्रीय फेरी पर बुक किए गए यात्रियों को 24 घंटे के भीतर रद्दीकरण की संभावना के बारे में सूचित करना चाहिए और यदि मार्ग परिवर्तन के कारण उतरना इटली या स्पेन में होता है तो A1 प्रमाणपत्र और शेंगेन दिन गणना को अपडेट करना चाहिए। अस्थायी प्रवेश माल को संभालने वाले कस्टम्स ब्रोकरों को भी वैकल्पिक प्रवेश बंदरगाहों के अनुसार कार्नेट संशोधित करने चाहिए।

बंदरगाह प्राधिकरणों ने बताया कि कुछ जहाजों को गुरुवार देर शाम ईंधन भरने और प्रस्थान की अनुमति दी गई, जब प्रदर्शनकारियों को आगे की बातचीत का आश्वासन मिला—लेकिन CNPMEM ने संकेत दिया कि यदि एक सप्ताह के भीतर मूल्य-लिंक्ड सब्सिडी की घोषणा नहीं होती है तो रोलिंग ब्लॉकेड "किसी भी समय" फिर से शुरू हो सकती है।